Credo e spero costi meno.. Nella cartella stampa si fa riferimento più volte al segmento B.. Un segmento B non può partire da 23000 e finire magari oltre 30000..

Credo e spero costi meno.. Nella cartella stampa si fa riferimento più volte al segmento B.. Un segmento B non può partire da 23000 e finire magari oltre 30000..

Mah. Già la 500L se la fanno pagare e bene. Questa ha pure il brand semi premium. Non sarei troppo ottimista su prezzi "modici". Piuttosto sarà curioso vedere i prezzi italiani e quelli americani, dato che spesso rimaniamo basiti del "basso" prezzo delle auto USA

Da appassionato di materiale militare avessi qualche soldo da buttare lo farei volentieri. E' chiaro che è una cosa eccessiva ma la trovo simpaticamente aggressiva

Ho fatto riferimento a Lapo perchè ricordavo che avesse fatto una cosa simile.. e non perchè lo volessi imitare come persona

Lungi da me criticarti personalmente

Dalle mie parti girano una Multipla e una Crossman messe giù così. Fan troppo ridere

Che cacchio è la Crossman?

Che cacchio è la Crossman?

cazzo ne so.. quella alta che sembra un brucomela uscito quasi bene

cazzo ne so.. quella alta che sembra un brucomela uscito quasi bene

La Trekking?

Credo e spero costi meno.. Nella cartella stampa si fa riferimento più volte al segmento B.. Un segmento B non può partire da 23000 e finire magari oltre 30000..

Siamo su C come dimensioni.... è grande poco più di una Skoda Yeti

Sulla line credo sia riuscita.

Oggi le SUv medio-piccole hanno una linea che ha parso qualsiasi connotazione da fuoristrada classico. Più che fuoristrada le nuove SUV sembrano dei coupè rialzati, o delle monovolume anni 90 abbbassate e pare facciano di tutto per allontanrsi da quelle tradizionali linea da fuoristrada. Prendiamo una Audi Q3, guardandola a nessuno verrano mai in mente impervie stradine di montagna, avventure, boschi, stradine sterrate. Guardando una Q3 a me vengono solo in mente lisce auotstrade teutoniche, o grigie città cementificate e impiegati in giacca e cravatta e le stesse sensazione me le danno molte altre SUV sul mercato.

Questa invece no, guardandola immagini subito l'avventura, la montagna, le strade fangose, perchè la sua linea evoca immediatamente l'idea del fuoristrada. Ecco questa potrebbe essere l'arma vincete di questa macchina, che potrebbe spiccare e distinguersi in mezzo ad una marea di SUV troppo civilizzati.

Siamo su C come dimensioni.... è grande poco più di una Skoda Yeti

auto nota per essere low cost

auto nota per essere low cost

Io guardavo gli ingombri...

IMHO con tutti 'sti crossover etc non ha quasi più senso parlare di segmenti...