Scende in strada la versione by Alpina

 

 

Motor.es

 

34 minuti fa, 4200blu dice:

35d non esiste piu, sara 40d

Era per capirsi  Comunque giusto 40d

Le foto ufficiali? Si sa la data di presentazione?

1 ora fa, VuOtto dice:

Le foto ufficiali? Si sa la data di presentazione?

 

A giudicare dal mulo, direi a settembre per Parigi o, al massimo, in gennaio per Detroit  

Autoshow di Detroit. Ma ci sarà qualcosa anticipata dal web

Non penso proprio che bmw voglìa cercare qualcosa di innovativo nello stile delle sue auto, bmw è un'auto borghese per tranquilli borghesi massificati, ad oggi, giusto giusto gli serve un po' di spunto nei sorpassi ma niente più, è un'auto di massa per chi in fondo nella massa ci sta bene e non vuole uscirne, una scelta più originale è maserati ghibli ma appunto si deve essere di base più originali del cliente medio bmw

10 ore fa, shadow_line dice:

Non penso proprio che bmw voglìa cercare qualcosa di innovativo nello stile delle sue auto, bmw è un'auto borghese per tranquilli borghesi massificati, ad oggi, giusto giusto gli serve un po' di spunto nei sorpassi ma niente più, è un'auto di massa per chi in fondo nella massa ci sta bene e non vuole uscirne, una scelta più originale è maserati ghibli ma appunto si deve essere di base più originali del cliente medio bmw

 

In parte è vero, ma non sono d'accordo. C'è anche chi, prende volutamente una BMW (e parlo di noi di famiglia nello specifico) per una precisa questione tecnica, e cioè ci piace il 6 cilindri in linea.... ma a casa hanno anche qualcos'altro.

 

Nella tua frase "per tranquilli borghesi massificati", anche qui non sono d'accordo, poiché dalla serie 3 compresa in giù, ci sta ed è vero (tant'è che sono tutte 16d o 18d ormai purtroppo), dalla serie 5 (6 cilindri) in su, in giro se ne vedono assai poche negli ultimi anni. Magari più l'Audi A6 è per il target di persona che menzioni tu, quelli da polo, colletto alto, Persol e mocassini, senza offesa per nessuno.

 

Una scelta più originale è senza dubbio Maserati Ghibli ma, è la prima scelta proprio di quella borghesia massificata proprio per far da vedere che ha combinato qualcosa nella vita. Un po' com'è la Porsche, che è la prima scelta dell'utente medio che può prendersi una machina sportiva "riconosciuta". Ma non per questo non esistono tra di loro clienti originali, che le auto le allestiscono a dovere e che le prendono per precise ragioni tecniche. Poi, che la maggior parte siano invece della categoria che menzioni tu, è vero, ma questo vale per tutte le case, anche Ferrari.

7 minuti fa, VuOtto dice:

 

Nella tua frase "per tranquilli borghesi massificati", anche qui non sono d'accordo, poiché dalla serie 3 compresa in giù, ci sta ed è vero (tant'è che sono tutte 16d o 18d ormai purtroppo), dalla serie 5 (6 cilindri) in su, in giro se ne vedono assai poche negli ultimi anni. Magari più l'Audi A6 è per il target di persona che menzioni tu, quelli da polo, colletto alto, Persol e mocassini, senza offesa per nessuno.

 

Purtroppo gia adesso la percentuale della produzione annuale delle 6 cilindri alla serie 5 e una minoranza e con la G30 questa tendenza diventera ancora piu. La 6 cilindri in linea e alla via di diventare un caso particolare, la serie 5 standard in futuro sara un 4 cilindri - terribile ma vero. Il 8 cilindri si vede alla G30, ma in dose omeopatico.

già oggi la serie 5 standard è la 520d, ed è triste, comunque, vedere anche moltissime E-Klasse in salsa 200/220d. L'unica che tiene come vendite del 6 cilindri è la A6, ma anche per il fatto che l'Audi, oggi, è l'auto di "moda" pe runa certa categoria.

Dopo l'attuale versione, semplicemente PERFETTA da qualsiasi angolazione, non poteva che peggiorare...

(almeno sembra)