Non ci posso andare, rischierei la vita

allora se piace valle a dare uno sguardo...guarda che bellina

Proprio come piace a me!!!!!

Verde con tetto bianco.

Anche blu con tetto bianco non è male

anche senza tacchi non è per niente male..

Ma perchè con livrea chiara e fantasie argentate e tacchi la vedete tanto male??? (che poi, appunto, il tacco può anche esser rimosso per abbassare un pò l'assetto nel caso ce ne fosse necessità!!!)

Io penso che il 1.3 multijet non sia adeguato a muovere in scioltezza la 500l.

Tantovale prendere la 1.6 diesel o meglio, la 1.4 turbo gpl. Con il gas circoli sempre e non è necessario fossilizzarsi sull'acquisto di una euro6

Io la 1.3 l'ho provata (una mezz'oretta) e non mi e' parsa cosi' inadeguata rispetto a quello che ci si puo' aspettare dal tipo di vettura. Unica nota stonata e' che a velocita' autostradale con il cambio in quinta il motore gira bello alto e la rumorosita' e' notevole.

Se si ritiene adeguato il 1.3 multijet a sto punto è il caso di optare per il metano. Si sacrificano ancora un poco le prestazioni ma il risparmio aumenta parecchio. Se ci sono distributori ovviamente.

Insomma, il 500l è un bel bisontino..

Io penso che il 1.3 multijet non sia adeguato a muovere in scioltezza la 500l.

Tantovale prendere la 1.6 diesel o meglio, la 1.4 turbo gpl. Con il gas circoli sempre e non è necessario fossilizzarsi sull'acquisto di una euro6

Io la 1.3 l'ho provata (una mezz'oretta) e non mi e' parsa cosi' inadeguata rispetto a quello che ci si puo' aspettare dal tipo di vettura. Unica nota stonata e' che a velocita' autostradale con il cambio in quinta il motore gira bello alto e la rumorosita' e' notevole.

Quindi è da preferire in buona sostanza il 1.6 se diesel dev'essere. Diciamo che il 1.3 non è del tutto sottodimensionato, ma che col 1.6 va un po meglio...

Se si ritiene adeguato il 1.3 multijet a sto punto è il caso di optare per il metano. Si sacrificano ancora un poco le prestazioni ma il risparmio aumenta parecchio. Se ci sono distributori ovviamente.

Insomma, il 500l è un bel bisontino..

Il 1.4 tjet Gpl è un gran motore che permette di risparmiare, anche se non come il metano, ma che ti toglie qualche soddisfazione quando fai un sorpasso!

Ma avete provato il 1400 tjet a gpl?

Come va come motore?

Devo far digerire le bombole sotto il sedere a mia moglie