21 minuti fa, Cosimo dice:

 

troppo grossi e con la parte superiore dritta che va per gli affari sui, senza seguire la carrozzerie e i parafanghi. Qui si vede bene:

 

 

ci avrei visto qualcosa di più avvolgente e forse più sottile

 

Per carità, tutto è migliorabile (ecco perché hanno inventato i restyling  ) ma in questo caso sento di poter dire che la "coerenza" del proiettore anteriore non va cercata nelle lamiere intorno, ma nel faro posteriore: entrambi hanno la "firma luminosa" con l'esterno a punta verso l'alto:

33 minuti fa, xtom dice:

 

 

Tony, se me la accorci di 20 cm e l'abbassi di 10 cm, viene fuori la Stelvietta che aspetto

 

te la metto nella sezione PS

L'hanno fotografata nel colore più sfortunato (rosso ammazza volumi), col cerchietto altrettanto poco dotato. Anche la Giulia concia con questo abbinamento ne esce ammazzata.

 

Infatti, nera, ha già un 'altra presenza, fotografata all'altezza giusta.....

 

 

I gusti sono diversi. Per me esattamente viceversa - Nero - colore brutissimo per la Stelvio

possiamo stare qui 2 giorni a sparare sentenze su 2 foto peraltro di pessima qualità (luci ecc) il verdetto come al solito lo darà la strada!

Modificato 28 Novembre 20168 anni fa da Tony ramirez

Sarò scemo, ma a me sembrano dei PS....

24 minuti fa, tipt dice:

Sarò scemo, ma a me sembrano dei PS....

Sì, probabilmente sono veicoli Pre-Serie; no, non sono lavori al PhotoShop; non mi prendo la confidenza di commentare l'altra parte dell'affermazione  

22 ore fa, savio.79 dice:

SCOOP!!!!

fonte: Il Sole 24 Ore

L'immagine della Stelvio color nero, avendo lo scudo simil estrattore posteriore color alluminio, come già visto su Giulia, dovrebbe corrispondere alla versione TI per il mercato USA?

Modificato 29 Novembre 20168 anni fa da dbing

Suppongo che l'inserto chiaro nel fascione posteriore sia una caratteristica del modello Stelvio, e non di una specifica versione, messa lì per mitigare l'effetto "fascione in plasticone grezzo"; tuttavia un fascione tutto nero sulle versioni base non è da escludere. Vedremo.

Di certo non è un estrattore.

 

tutto imho

4 ore fa, savio.79 dice:

Ah ok ho capito cosa intendi.

Posso chiederti se l'hai vista dal vivo o se ti basi solo sulle foto? Te lo chiedo perché io dal vivo non l'ho vista, ma basandomi sulle foto non riesco a trovare una "scioglievolezza" (© Lindt ) neanche all'anteriore: che dal vivo faccia un effetto più moscio di quello che vedo qui?

È una cosa che ho visto nelle foto laterale pieno di questa è di Giulia. E ce l'ha pure bmw(solo che su Bmw l'effetto che dico io mi pare più accentuato). Dal vivo su Giulia in parte sparisce. Su questa non so, non l'ho vista dal vivo

3 ore fa, xtom dice:

Mah, se per scioglievolezza intendete rotondità senza spigoli, per me è voluta, una sorta di italian style, che riprende le forme iconiche della 500.

 

Le linee tese e spigolose sono oggigiorno tipiche del design giapponese, tipo Lexus, ma anche Toyota, molto più manga

 

 

 

Spetta... 159 ha linee tese sul frontale ma io la vedo italiana al 100%  come stile. Ripeto probabilmente rispettare norme pedoni e aerodinamica richiede sacrifici per quanto riguarda lo stile