Beh buonanotte mica tanto. Dopo tre anni ed aver speso oltre 20000 euro (ovvero 555 euro/mese tolti dal budget famigliare, anche quando sei ammalato per una settimana e la macchina sta in garage) la dai si indietro ma rimani a piedi. Ergo nuova visita in concessionaria e nuovo indebitamento per tre anni. In pratica indebitato a vita o quasi.

Se la compri e la dai indetro dopo 3 anni, mica penserai di aver speso di meno.

Anzi, mi sa che dopo 3 anni, a ritiro, 20.000€ non te li danno.

Se uno vuole togliersi lo sfizio, fa prima a fare così che a comprarsela.

Rendendola, alla fine e' come pagare 650euro al mese (perché ci sono i 9000 di anticipo).

Estirazzi.

I miei hanno sempre preso auto piccole e le han fatte durare ere geologiche, ma in casa l'ultima auto pagata a rate fu l'Almera, nel 1997. Poche rate piuttosto alte per quei tempi, mi pare fossero 900mila lire.

Poi sono arrivate la 107 (cash) e la C3 (cash).

Però e' un discorso che si può fare finche le cifre sono umane (e tra l'altro non parliamo di gente con 30anni, ma col doppio dell'età che quindi ha accantonato qualcosa).

Su auto over 20mila non vedo altra via d'uscita che il finanziamento, se non va bene l'usato..

Personalmente sono anche convinto che su auto di un certo livello, il pagamento CASH possa riservare una scontistica a 2 cifre % (dal 10-15% istituzionale, al 30-35% su auto km 0 tipo la DS5-Delta).

Quindi la convenienza c'è sia a rate sia cash...

No, non gliene frega niente. Un tempo se arrivavi cash ti facevano lo sconto.

Adesso succede solo in TV.

La grossa differenza di sconto è tra "prendi quella che ho qua sul gozzo" e "ordinata"

No, non gliene frega niente. Un tempo se arrivavi cash ti facevano lo sconto.

Adesso succede solo in TV.

La grossa differenza di sconto è tra "prendi quella che ho qua sul gozzo" e "ordinata"

esatto funziona così.

infatti gli affari si fanno quando trovi il modello in pronta consegna o in esposizione che più si avvicina ai tuoi gusti.

io lo feci con Delta nel 2011, prendendo il modello in esposizione sono passato da 27k di listino a 19k. accontentandomi ovviamente sulla dotazione e sul colore, ma di fronte ad una buona offerta non ci ho pensato due volte.

infatti gli affari si fanno quando trovi il modello in pronta consegna o in esposizione che più si avvicina ai tuoi gusti.

La tattica funziona ma con un baco.

Che spesso "per far vedere che sei premium" hai un listino optional lungo come i cazzi presi da Belen. E non è raro trovarsi là dentro anche accessori da pochi euro, ma che non li hai ti trovi la macchina monca.

Da quel punto di vista, i giapponesi con l'esperienza USA l'han capita meglio. Poche varianti, così il cliente si cerca una "Auris Lounge" (esempio a caso) e sa già quello che trova, e che lo trova tutte con dotazioni molto simili.

Con i tedeschi, è da nervi. Che ti trovi quella senza cruise, quella col cruise ma senza sedile sdoppiato, se ha il sedile sdoppiato non han messo il sensore di parcheggio.....o han messo il navi ipercistiuao ma senza comandi al volante per la radio...

vero, infatti ho scritto che ci si deve accontentare cercando quella che più si avvicina ai tuoi gusti.

vero anche che con certe marche è tutto molto più facile, ma con altre saltano i nervi!

ma tra l'altro anche come usato dire che vendi meglio l'allestimento "antanico" è magari eccessivo,

ma che difficilmente riesci ad ottenere qualche cosa di più per gli ulteriori opscional è certo

Anche perché certi optional, ti stupisce più la mancanza che valorizzarne la presenza.

Incuriosito dall'offerta, sono andato a configurarmi una CLA (perché la Classe C dà il 4-matic sono a partire dalla 250).

Mi sono trovato ad aggiungere come optional:

- climatizzatore automatico

- specchietti ripiegabili elettricamente

- alette parasole illuminate

Cioè, roba che aveva DI SERIE la Clio di mia mamma di 10 anni fa...(Clio eh....).

Mi piacerebbe telefonare in Mercedes, e chiedere un po' se hanno davvero perso una vendita perché avevano fornito di serie lo specchietto illuminato nell'aletta parasole.....

La mancanza del climatizzatore automatico su alcune MB è una cosa indecente, anche perchè oramai è di serie su tutte le seg. B in allestimento top.

Un amico ci è rimasto malissimo quando non lo ha trovato sulla sua A180, anche per il fatto che l'aveva ordinata ben accessoriata (Automatica, Sport, Xeno, ecc...). Il venditore si è dimenticato di dire che il clima auto era un optional da 500 euro (che sarebbero stati pagati senza problemi).