Se in 2-3 anni pensi di cambiare stile di vita (e lavoro immagino) io direi di farti un usato, perche' metti che prendi un nuovo benzina poi tra qualche anno inizi a fare 20'000 km all'anno di autostrada allora devi andare su un diesel e devi dare via la macchina che hai preso nuova a benzina per niente.

Con quel budget io ti consiglerei una jazz ultima serie, con l'ottimo Vtec honda, anche perche' sta per uscire il nuovo modello e puoi tirare un po' sul prezzo.

Ottima auto, gran motore (consuma poco e ha ottime prestazioni), solida e tiene abbastanza bene il valore se tra 2-3 anni la devi rivendere.

Non prendere ovviamente jazz prima serie perche' tra poco diventa vecchia di due generazioni, penso non abbia i Vtec.

Questa e' l'attuale, vtec ma prossima alla pensione che tra poco esce la mk3

Honda Jazz 1.2 i-VTEC usata, Benzina, ? 5.500,- a recale

questa e' la prima serie

Honda Jazz 1.2 i-DSi 5 porte Live usata, Benzina, ? 5.000,- a Empoli - Firenze - Fi

Se parliamo di utilitarie segmento B, fai conto che sono auto che si rivendono facilmente. Se tu oggi compri una punto, una fiesta o una corsa usata a 5000€ è probabile che tra 3 anni la rivendi a 2000€, quindi hai una perdita di 3000€ da svalutazione.

Se tu compri la fiesta/corsa nuova oggi spendendo 12000€, è probabile che tra 3 anni la rivendi a 7000€ quindi perdi 5000€. Il motivo sta nel fatto che la svalutazione è concentrata nei primi 3 anni dell'auto.

Quindi potresti optare per un usato oggi per non avere molta svalutazione, oppure puoi acquistare un'auto a gpl oggi nuova con la previsione di fare più km tra qualche anno accontentandoti di pareggiare il sovrapprezzo del gas in 4-5 anni invece che in 3. In tal caso ti raccomando Fiesta Gpl perchè ha un motore con la giusta verve anche in autostrada ed è probabile che porti via l'allestimento base (già completo di radio e clima) a 11-11500€.

Oppure acquisti oggi un'auto a benzina facilmente gasabile (Fiat punto 1.4 77cv in primis) da gasare all'occorrenza

Ho guardato un po' la Jazz, mi sembrava molto grande e mi ha stupito vedere dai dati tecnici che è lunga solo 3,90 m. la terrò presente anche se non è molto facile da trovare.

La svalutazione massima nei 3 anni era la cosa che mi spaventava nel nuovo visto il possibile cambio di utilizzo nei prossimi anni. quindi dire che l'usato è ora avvantaggiato

il GPL l'avevo un po' scartato perché non facendo tanti km il tempo per ripagarlo si allungherebbe e si allungherebbe di conseguenza il tempo in cui potrebbero insorgere problemi che so essere abbastanza onerosi (per voci di conoscenti). Altra cosa per cui non pesavo al il gpl è che non so se il cambio di utlizzo sarà un aumento dei km percorsi inoltre non mi fidavo molto a gasare una macchina perché credo sarebbe meglio far i controlli sempre presso l'installatore e non so se sarebbe possibile perché potrei dovermi spostare negli anni. Queste ovviamente sono solo considerazioni che faccio per sentito dire, se sono in errore ditemi pure magari spiegandomi il perché

Adesso magari guardo la punto 1.4 77cv che ho già letto nel topic. la trovo sotto punto, grande punto, evo? cosa dovrei sapere su questa auto?

Prima grande punto, poi punto evo dal 2009 (ha coinciso col restyling piu' grosso), poi punto 2012 o semplicemente punto. Fondamentalmente e' sempre la stessa macchina dal 2005, economica e affidabile, e' stato un bel progetto che infatti e' ancora accettabile come linea ed interni nonostante l'eta'. Motori ben gasabili. I pezzi di ricambio equivalenti si trovano di tantissime marche e ad ottimo prezzo.

Modificato 10 Marzo 201510 anni fa da sidewinder

Com'è la nuova i10? ho visto che il prezzo per una km0 vicino a me si aggira sui 7900 e le usate vecchia serie sono ancora sui 5000 o più se non hanno moltissimi km. io considerando i miei 7500 km annui arriverei tra qualche anno ad averla nelle condizioni delle usate di adesso che si trovano sui 5000 quindi non troppo svalutata. è un ragionamento corretto?

della macchina in sè che ne dite? come consumi ho letto visto opinioni parecchio. Come manutenzione e assistenza com'è?

Visti i km annuali moto bassi potrebbe essere un'idea cercare una assicurazione con km limitati?

Secondo me dovresti puntare ad una B km 0 facile da rivendere...Punto e Fiesta sono i classici assegni circolari.

Secondo me dovresti puntare ad una B km 0 facile da rivendere...Punto e Fiesta sono i classici assegni circolari.

Lo sono un po tutte le B di larga diffusione.

Inserirei nell'elenco degli "assegni circolari" anche Clio/208/Yaris

Com'è la nuova i10? ho visto che il prezzo per una km0 vicino a me si aggira sui 7900 e le usate vecchia serie sono ancora sui 5000 o più se non hanno moltissimi km. io considerando i miei 7500 km annui arriverei tra qualche anno ad averla nelle condizioni delle usate di adesso che si trovano sui 5000 quindi non troppo svalutata. è un ragionamento corretto?

della macchina in sè che ne dite? come consumi ho letto visto opinioni parecchio. Come manutenzione e assistenza com'è?

Visti i km annuali moto bassi potrebbe essere un'idea cercare una assicurazione con km limitati?

La nuova ha fatto un salto di qualita' importante, la vecchia a me non piace, è piccolina e sa di utilitaria del decennio passato.

Un s3gmento B km0 sarebbe l'ideale ma non ne riesco a trovare a buoni prezzi. La i10 mi sembrava un giusto compromesso. Perché non è piccolissima ed è un modello nuovo. Nessuno sa nulla dei consumi?

Se avete link a siti di auto di segmenti B li guardo con molto interesse

Un s3gmento B km0 sarebbe l'ideale ma non ne riesco a trovare a buoni prezzi. La i10 mi sembrava un giusto compromesso. Perché non è piccolissima ed è un modello nuovo. Nessuno sa nulla dei consumi?

Se avete link a siti di auto di segmenti B li guardo con molto interesse

La nuova i10 e' molto spaziosa per essere una segmento A ed e' ben fatta. Il 1000 a benzina consuma poco ma e' un motore cittadino con tutti i suoi pregi e i suoi difetti. A quel punto dovresti prendere il 1200, pero' poi sali un po' con il prezzo e credo che con 10000 euro e rotti se vuoi un 1200 a benzina forse riesci a portarti a casa una rio active 1.2 cvvt.

Sui consumi cosa vuoi sapere? ci sono quelli dichiarati, che sono ottimi.

Poi dovresti vedere cosa se ne dice nei forum hyundai e sul sito spritmonitor, e questa ricerca te la fai da te.

Io quasi quasi ti consiglierei, per il tipo di percorso che fai, una rio 1.1 crdi active (come la mio) usata recente o km0. perche' il tipo di percorso e' ad hoc per un diesel salvo il fatto che sono solo 8/9 km all' anno.

Cosi' ti guadagni anche la svalutazione per un restyling che non ha cambiato quasi niente e magari trovi l'affare di un diesel recente che ha fatto pochi km e ti rimangono ancora 4/5 anni di garanzia.