Ciao amici,

dopo aver visto e rivisto il budget a disposizione, in fin dei conti viste alcune spese impreviste che mi si sono presentate ho dovuto rimodularlo, ed ora è fisso a 6000€ circa, max 7, ma non di più.

(Avevo già aperto tempo fa una discussione, ma almeno qua partiamo con più ordine )

In pratica cerco un auto benzina, 5p, briosa (mi piace avere una bella spinta fin da subito), max 80mila km.

L'idea ricade su una Golf 2 GTI ASI 8-16v (circa 2500-4000€) già a posto senza lavori da fare, o non saprei cosa poter valutare..

(Tra l'altro sarebbe un tuffo nel passato visto che l'abbiamo avuta in famiglia e conservo bellissimi ricordi )

Modificato 19 Marzo 201510 anni fa da Turbo_KITT

L'idea ricade su una Golf 2 GTI ASI 8-16v (circa 2500-4000€) già a posto senza lavori da fare

Tralasciando la questione "auto iscritta ASI per uso giornaliero", se vuoi avere un'auto senza lavori da fare devi prendere auto non antecedenti al 2000.

tutte quelle prima, specie se modelli sportivi, devi mettere in conto almeno 1500-2000€ di manutenzione (fatta dal precedente proprietario che ovviamente chiederà un prezzo più alto).

Personalmente, andrei di GTV T.S. o Fiat coupè 2.0

Più che altro sperare che un'auto di minimo 25 anni abbia 80mila km è un po' da illusi.

Al posto tuo prenderei una GPunto 1,4 t-jet, l'auto è globalmente affidabile, briosa e (se le esigenze cambiassero) gasabile. E poi ha tutto quello che una Golf II non aveva (abs, clima, esp)

Se gliene scali 100-150.000 è possibile

Cercare un'auto briosa, che ti dia la giusta spinta fin da subito, con 20 anni sulle spalle, e che sia pure affidabile...beh mio caro, sognare non costa nulla...

Punto T-Jet o una qualsiasi segmento B di 100-125cv.

Conosco uno che ha comprato una Golf II con meno di 20.000 km qualche anno fa, ma non era una GTI ed è un caso più unico che raro.

La golf serie 2 e' stata la mia prima auto, mitica! Gli interni pero' sono anni '80, con quel budget penso che puoi puntare a una piu' moderna serie 4 no?

cioe' la golf 2 e' proprio auto storica, per quanto sia un mito

Le golf dalla 2 alla 4 le ho avute tutte, la 2 per me aveva i comandi radio e clima messi in maniera intelligente, in alto. Poi la 3 una via di mezzo, mentre la 4 aveva le manopole o il climatronic infognati in basso davanti al cambio con una scelta ergonomica che non capiro' mai.

Modificato 19 Marzo 201510 anni fa da sidewinder

La IV per quanto mi riguarda è da evitare come la peste, è stata una serie abbastanza problematica, soprattutto nelle versioni a benzina.

Per me il fatto di avere la Golf 2 GTI vuol dire tanto perché è un auto che da quando in famiglia abbiamo permutato anni fa, a me manca molto.. Quindi sarebbe diciamo una sfida contro il tempo, e ne ho pure trovata una 16v con 110mila km certificati dal service..

La GTV TS non mi piace, piuttosto la vecchia GTV, bellissima, avesse avuto il servosterzo..

La GPunto proprio non mi piace (questo vale per tutte le utilitarie italiane )

Alfa 147 si trovano a buon prezzo abbastanza recenti

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