17 ore fa, Dallebu dice:

Stavo guardando lo Small Overlap della serie 3, in cui il modello 2016 ha ottenuto il voto "Marginal" mentre il modello 2017 ha preso "Good".

Guardando le due foto, riuscite ad indovinare dove hanno limato sui costi per farsi venir fuiri i soldi spesi per i miglioramenti? 

Sinceramente neanche un ingegnere strutturale ad occhio nudo così può dirti cosa è stato risparmiato per irrigidire il telaio.

Ma neanche un ingegnere a prescindere.

Bisognerebbe avere l'intero progetto a confronto con le due versioni.

6 ore fa, Beckervdo dice:

Sinceramente neanche un ingegnere strutturale ad occhio nudo così può dirti cosa è stato risparmiato per irrigidire il telaio.

Ma neanche un ingegnere a prescindere.

Bisognerebbe avere l'intero progetto a confronto con le due versioni.

Si beh la mia non era una domanda da prendere alla lettera, ma solo per dire che vedendo come il telaio si è piegato è facile constatare che hanno risparmiato da qualche parte.

12 ore fa, Dallebu dice:

Si beh la mia non era una domanda da prendere alla lettera, ma solo per dire che vedendo come il telaio si è piegato è facile constatare che hanno risparmiato da qualche parte.

Ma no.

Semplicemente manca una traversa all'anteriore.

Molte auto non sono state progettate per il nuovo test dello small-overlap.

Volvo si è trovata avvantaggiata in questo - come la prima marca a superarlo al primo colpo senza problemi - per via della loro progettazione dell'avantreno, dove presenta un puntone in grado di far letteralmente scivolare verso l'esterno la vettura in caso di urto dissastato.

On 26/10/2017 at 20:07, Dallebu dice:

Stavo guardando lo Small Overlap della serie 3, in cui il modello 2016 ha ottenuto il voto "Marginal" mentre il modello 2017 ha preso "Good".

Guardando le due foto, riuscite ad indovinare dove hanno limato sui costi per farsi venir fuiri i soldi spesi per i miglioramenti? 

Ma gli si è afflosciato il culo, non si può guardare