forse fra le 2 andrei di audi e più che altro perchè prodotto più "maturo" e secondo me anche complessivamente un po più curato dal punto di vista della qualità costruttiva e dato che in quanto ad affidabilità non c'è una che svetta sull'altra.... a differenza invece della proposta giapponese lexus nx dotata di sistema ibrido benzina-elettrico del gruppo toyota (simile quindi a quello che portano questo marchio), quindi anche "intrinsecamente"(leggi: fa parte -integrante- di questo sistema) dotata di (non)cambio* automatico....

ergo: dal canto mio mi permetterei di aggiungere/suggerire proprio quest'ultima.

* non trattasi propriamente di un vero e proprio cambio (appunto), ma invero più prossimo ad un differenziale, e nel caso un sistema di rotismi epicicloidali....

Io comprerei la Gla, onestamente molto bella, magari in un bell'allestimento. La GLA è alta come un Astra, per cui si guida più come una compatta che un Suv.

Per il motore, se non hai grande pretese, va benissimo il 2.2 da 136Cv (alias 200 CDI), che vanta buone prestazioni, consumi e un motore che da buona tradizione Mercedes permette di fare centinaia di migliaia di km.

Q3, caschi bene, ma la trovo troppo anonima e troppo elettrodomestico "premium". In quel caso il 2.0 TDI va benissimo da 150Cv

Se non erro Q3 dovrebbe anche avere un bagagliaio un po' più profondo e sfruttabile anche in altezza, almeno per quanto lo si possa dire di un crossover.

Nel senso: visto che punti un tipo di auto che della praticità di carico non fa il suo forte, sceglierei quello che offre di più sotto questo profilo.

Scelta difficile, Q3 a me piace esteticente, non la trovo un panettone anzi, poi col 2.0 TDI e DSG6 va benone, e' molto ben rifinita, non cosi' piccola e leggermente piu' "sopraelevata" come impostazione rispetto alla GLA. Pero' e' gia' al restyling, ed e' basata sul pianale PQ5 della vecchia Golf V, non sulla nuova MQB di Golf, quindi meno up to date come impostazione.

GLA e' un progetto fresco, la linea non mi dispiace (forse solo il posteriore e' un po' pesante), e' piu' una Classe A rialzetta, con vantaggi (baricentro piu' basso, meno consumi) e gli svantaggi (posizione meno sopraelevata, aspetto meno imponente) e poi e' rifinita meno bene della Q3. E' anche abbastanza cara.

Io fossi in te le proverei entrambe per capire quella che piu' ti si aggradi, in ogni caso stante la scelta fra queste due, cadi in piedi in ogni caso.

Mi scuso se ho urtato qualcuno, ma ho provato entrambe le auto col 2000td e devo dire che, secondo me, la gla vince a mani basse.

A parte la linea che è soggettiva, parlo anche di comfort, tenuta di strada, silenziosità, ecc ecc

Ovviamente imho

grazie a tutti. faccio mio il suggerimento di provarle entrambe. per ora mi sono limitato a vederle dal concessionario, ma i venditori non mi hanno entusiasmato....(eufemismo: mi hanno proprio trattato male.) ho provato a immaginarle con un marchio diverso....rimango molto indeciso, ma finchè sono questi i problemi nella vita non mi lamento! Potessi, prenderei l'Evoque...

grazie a tutti. faccio mio il suggerimento di provarle entrambe. per ora mi sono limitato a vederle dal concessionario, ma i venditori non mi hanno entusiasmato....(eufemismo: mi hanno proprio trattato male.) ho provato a immaginarle con un marchio diverso....rimango molto indeciso, ma finchè sono questi i problemi nella vita non mi lamento! Potessi, prenderei l'Evoque...

"Cosa crede di star comprando, una Citroen?"

Dato che stai andando comunque sul top di gamma di entrambi i modelli (4x4 e cambio automatico mi sembra siano disponibili solo sulle motorizzazioni più alte), hai considerato anche modelli del segmento di Evoque? Ad esempio GLK si compra bene pur essendo di base più cara di entrambe.

In casa BMW hai guardato? Jeep Cherokee?

O ancora, una Evoque usata?

Limitando la scelta a GLA e Q3 mi sembra tu sia indirizzato sull'Audi per ragioni estetiche, la quale complessivamente è anche più curata nei materiali degli interni (anche se il layout della plancia a mio parere la fa sembrare un po' cheap) e più ampia internamente. Complessivamente quindi più adatta a quanto cerchi.

"Cosa crede di star comprando, una Citroen?"

Dato che stai andando comunque sul top di gamma di entrambi i modelli (4x4 e cambio automatico mi sembra siano disponibili solo sulle motorizzazioni più alte), hai considerato anche modelli del segmento di Evoque? Ad esempio GLK si compra bene pur essendo di base più cara di entrambe.

In casa BMW hai guardato? Jeep Cherokee?

O ancora, una Evoque usata?

Limitando la scelta a GLA e Q3 mi sembra tu sia indirizzato sull'Audi per ragioni estetiche, la quale complessivamente è anche più curata nei materiali degli interni (anche se il layout della plancia a mio parere la fa sembrare un po' cheap) e più ampia internamente. Complessivamente quindi più adatta a quanto cerchi.

GLK non riesci a farmela piacere, per l'estetica, in effetti ci sono buone offerte ma solo sul 2 ruote motrici, mentre le quattro su GLA e Q3 si riescono ad avere anche su motorizzazioni base. In casa BMW non mi piace la X1 e la X3, come la Cherokee, sono fuori budget. Un usato non l'ho mai comprato, non saprei da che parte iniziare a cercarlo...(nel senso che non mi intendo di meccanica, potrebbero fregarmi molto facilmente)

Ma Evoque, Evoque, giusto per curiosità, avete mai letto che prestazioni ha? Anche quella da 180cv?

Ma Evoque, Evoque, giusto per curiosità, avete mai letto che prestazioni ha? Anche quella da 180cv?

onestamente no, io guido piano quindi ignoro completamente le prestazioni delle auto che ho avuto, cerco confort e piacere estetico. È per questo che mi possono fregare!