non mi stupirebbe se le vendite non fossero al top... molta gente compra prima per il marchio e poi per estetica e contenuti.

e anche Forza Chiara (da Perugia)!

ancora gira 'sto nome? quando la vidi all'università pareva una star

ancora gira 'sto nome? quando la vidi all'università pareva una star

un po' lo è stata!

Vabbè ragazzi, se questa non si vende io alzo le mani.

Purtroppo la storia automobilistica è piena di auto belle e prestanti lasciate a prender polvere nei concessionari...per mille ed un motivo.

E queste sono auto che paradossalmente si vendono più a prezzo ( NLT ) che altre.

Se BMW per esempio va alla controoffensiva alzando la quota di riacquisto ( e perciò abbassando la rata ) aziendali ne vedremo poche.

Purtroppo la storia automobilistica è piena di auto belle e prestanti lasciate a prender polvere nei concessionari...per mille ed un motivo.

E queste sono auto che paradossalmente si vendono più a prezzo ( NLT ) che altre.

Se BMW per esempio va alla controoffensiva alzando la quota di riacquisto ( e perciò abbassando la rata ) aziendali ne vedremo poche.

Non so, secondo me questa ha tanto da dire "al privato", ricordati che l'alfista vecchio e rompicoglioni è simile alle cellule dormienti se le condizioni lo richiedono si attiva simultaneamente. Leggo molti pareri entusiastici sullo stesso forum dove opera Beck, dove molti non temono (o vedono persino l'ora, vista la piega che sta prendendo quel marchio) di sbarazzarsi dei propri reni bianco blu.

Modificato 18 Novembre 20159 anni fa da Felis

Che dire? Beato chi se la può permettere...

Purtroppo la storia automobilistica è piena di auto belle e prestanti lasciate a prender polvere nei concessionari...per mille ed un motivo.

E queste sono auto che paradossalmente si vendono più a prezzo ( NLT ) che altre.

Se BMW per esempio va alla controoffensiva alzando la quota di riacquisto ( e perciò abbassando la rata ) aziendali ne vedremo poche.

Se bmw e mb spingessero di più per le aziendali potrebbero venirtele a portare a casa...

Che dire? Beato chi se la può permettere...

Non so usciti ancora i prezzi delle normali, non disperare magari te la puoi permettere

ancora gira 'sto nome? quando la vidi all'università pareva una star

LOL... ha fatto pure l'università?

Ingegneria civile per lo studio del tunnel?

Comunque ecco la Press Release... Model 2017.... Comincia la produzione per l'America a fine Giugno... a sto punto Q3 2016 nei Conce USA..

Fra 1 mese da noi la VEDO DURA...

Created With the 'Mechanics of Emotion,' the All-new 2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Delivers Italian Style With Benchmark-level Performance and Precision to the Premium Mid-size Sedan Segment

- Built in Italy, the Giulia Quadrifoglio Delivers Class-leading 505 Horsepower, 0-60 in 3.8 Seconds and a Record-setting 7:39 Nürburgring Lap Time – the Fastest Ever by a Four-door Production Sedan

- Alfa Romeo – the heart and soul of the automotive industry – is returning to the U.S. with an all-new lineup of vehicles, starting with the award-winning 4C Coupe and 4C Spider, inspired by the timeless 33 Stradale, and now the all-new Giulia premium mid-size sedan

- All-new Giulia Quadrifoglio is the first of a new lineup of vehicles built off an all-new world-class rear-wheel-drive platform that embodies La meccanica delle emozioni (the mechanics of emotion)

- Built in Italy, the all-new Giulia grouped together the best resources and talent within a highly focused team to deliver the highest levels of innovation and precision craftsmanship

- With muscular proportions, simplistic elegance and high-quality surface finishes across its generous wheelbase, the 2017 Giulia Quadrifoglio exudes stunning Italian style with a finesse of Alfa Romeo heritage, athletically taut lines, sculptural details and best-in-class aerodynamics

- Ferrari-derived 505-horsepower bi-turbo V-6 makes the Giulia Quadrifoglio the most powerful Alfa Romeo production car ever, delivering 0-60 miles per hour (mph) in 3.8 seconds and a top speed of 191 mph, while cylinder deactivation reduces real-world fuel consumption by up to 15 percent

- Best-in-class power-to-weight ratio of around 7 pounds per horsepower, near-perfect 50/50 weight distribution, segment-leading torsional rigidity and the most direct steering available, thanks to an all-new rear-wheel-drive architecture with extensive use of lightweight materials

- Next-level, state-of-the-art technologies, including Alfa DNA Pro selector, torque vectoring, active aero front splitter and Chassis Domain Control (CDC), maximize the all-new Alfa Romeo - Giulia Quadrifoglio's driving exhilaration

- Crafted by Alfa Romeo artisans at the Cassino plant in Frosinone, Italy

- Giulia nameplate reflects a 55-year heritage of Alfa Romeo's lightweight, performance sedan tradition and 105 years of the brand, carving its legend on road courses around the globe

- All-new 2017 Alfa Romeo Quadrifoglio begins production for North America late in the second-quarter of 2016 with a starting U.S. Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) of around $70,000

Vabbè ragazzi, se questa non si vende io alzo le mani.

Ti rimetto un commento (vabbè relativo a 124 spider) preso da un altro forum:

"Niente male, esteticamente preferisco la versione Fiat all'originale Mazda. Se i prezzi saranno inferiori a quelli Mazda e la doteranno anche del motore 1.4 da 170cv secondo me avrà un bel riscontro commerciale. "

A prescindere i prezzi FCA devono essere sempre inferiori. Se non venderà ecco una delle ragioni