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Con i nuovi fari Ford mai più incidenti al buio

Il Centro Ricerche Ford in Germania sta studiando un nuovo tipo di fari, che supportati da videocamere a infrarosso possono illuminare meglio gli incroci stradali e persino individuare ed evidenziare animali e passanti, aumentando la sicurezza notturna

 

 

 

Quante volte ci è capitato di viaggiare in auto di notte, magari in una strada male illuminata, e scorgere un ostacolo, un animale, o peggio una persona, all'ultimo momento? Il Centro Ricerche e Innovazione di Ford, ad Aachen in Germania, sta studiando una serie di nuove tecnologie per migliorare la sicurezza in condizioni di scarsa luminosità.

L' Advanced Front Lighting System utilizza due differenti tecnologie per risolvere alcuni dei problemi più comuni quando il buio la fa da padrone. Il primo sistema è dedicato a migliorare la guida in prossimità di incroci, curve pericolose o strade dalla conformazione particolare. Combinando le informazioni derivanti dal GPS e da videocamere che inquadrano le linee stradali, i fari si muovono in direzione della strada, e in prossimità di incroci o rotonde allargano l'area illuminata, per mostrare meglio la direzione da prendere e l'eventuale traffico presente.

Il secondo accorgimento allo studio, chiamato Spot Lighting, prevede due fari aggiuntivi, per illuminare ostacoli imprevisti sulla strada o ai margini di essa. Questo è possibile grazie ad una videocamera a infrarosso posta nella parte frontale, in grado di riconoscere oggetti, animali e persone fino a 120 metri di distanza. A questo punto il computer di bordo trasmette l'informazione ai due fari dedicati che prontamente illuminano con fascio dedicato gli ostacoli.

Per completare il tutto un monitor di bordo avverte il guidatore con immagini di allerta, e evidenzia i pericoli in giallo o in rosso a seconda della gravità della situazione. Ford spera di poter aggiungere queste nuove tecnologie a supporto dei guidatori entro pochi anni.

dday

Interessante, utile più che altro, sempre se funzioneranno bene e non si accenderanno a caso... o mai

Ma non era già stata fatta una cosa del genere o molto simile??? non ricordo se da uno dei marchi della triade o da Volvo...in ogni caso...interessante, se funzionasse!

Ma non può portare il cane a passeggio da un'altra parte?

Il titolo è errato, si parla di fari (anteriori) non di fanali (posteriori).

EDIT: mi correggo, si chiamano fanali anche quelli anteriori.

Ma non può portare il cane a passeggio da un'altra parte?

Più che altro, con l'aumento della dimensione delle auto di oggi, molte strade dovrebbero essere allargate. Ormai ci vorrebbe una vera e propria terza corsia per pedoni e ciclisti.

Modificato 21 Luglio 201510 anni fa da Ospite

Ma questa è tecnologia sostenibile per le nostre tasche?

Poi beh chi porta il cane a passeggio così, è abbastanza autolesionista.

Ma questa è tecnologia sostenibile per le nostre tasche?

Lo è finché non si rompe, al solito

A me sembra un'innovazione molto seria, però mi piacerebbe che oltre a segnalare in modo netto l'ostacolo poco visibile ad es. a lato strada, segnalasse anche un eventuale ostacolo (anche se più visibile) che viene in senso opposto.

Nell'esempio in figura: non vorrei che il conducente, allertato e "sorpreso" da sensori visivi e acustici che lo avvisano dell'animale/pedone sul ciglio della strada, tralasciasse senza volerlo un'auto che gli viene incontro e ne invadesse la corsia...

A me sembra un'innovazione molto seria, però mi piacerebbe che oltre a segnalare in modo netto l'ostacolo poco visibile ad es. a lato strada, segnalasse anche un eventuale ostacolo (anche se più visibile) che viene in senso opposto.

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Un paio di proiettili traccianti e si risolve tutto.