Io ho sempre trovato Mito orrenda e noto che è criticata da tanti ed amata da pochi: la cosa strana è che se spulciate il 3d di presentazione le prime pagine sono inondate da commenti entusiastici. Mah.

Criticata da tanti del forum e pseudo-esperti...il suo bacino di utenza e di estimatori lo possiede visti i decorosi numeri di vendita registrati nel corso degli anni.

Mah.

Qui un po' di competitor più' o meno dirette al lancio (2008)

Invecchiata male?

Ma era così difficile togliere quell'aria da 313 di paperino... dico, fin dall'inizio ma nessuno si è accorto che quest'auto sembrava più una parodia.. con quei passaruota sproporzionati con quei fari teneri teneri davanti. Va bene seguire il filone 8c (anche li...) ma forzarlo a tutti i costi su un segmento B...

ma dico le prove di stile le maquette, le avran fatte, nessuno si è accorto di quanto fosse sgraziata?

Anni fa per newstreet realizzai questo render dove fondamentalmente cambiavano i lamierati anteriori e il paraurti.. non sarà il top ma bastava così poco per renderla un filo più aggressiva

Seat invecchiata malissimo...

a parte che l'immagine è schiacciata e quindi la macchina è almeno 5 cm più bassa in questa foto, un face lift come quello preventivato da te, devi mettere in cantiere almeno 20-30 milioni di euro di investimento...

Credo ci fosse un limite imposto dal telaio sottostante. Il muso più basso non si poteva fare.

Io ho sempre trovato Mito orrenda e noto che è criticata da tanti ed amata da pochi: la cosa strana è che se spulciate il 3d di presentazione le prime pagine sono inondate da commenti entusiastici. Mah.

No, non è schiacciata, è proprio cosi, con il frontale 8C/Giulietta

a parte che l'immagine è schiacciata e quindi la macchina è almeno 5 cm più bassa in questa foto, un face lift come quello preventivato da te, devi mettere in cantiere almeno 20-30 milioni di euro di investimento...