e magari della stessa epoca visto che il 75 cv è di 2 GENERAZIONI fà e con la stessa trazione.

Se ti interessa realmente un confronto, invece di allungare la tua velleitaria lista personale di desiderata , potresti cercare una persona con l'auto adatta e convincerlo a comprare Torque come proditoriamente sto facendo io con J-Gian

Anche meno di 20€ --> Andoer V2.1 OBD2 Mini Bluetooth Diagnostic Scanner per Auto Car: Amazon.it: Auto e Moto

Io ce l'ho assieme a torque pro rigorosamente crackato e avrò usato il tutto 3-4 volte massimo.

Naturalmente su Windows Phone torque non c'è, io usavo questo qui che non è malaccio: https://www.microsoft.com/en-us/store/apps/obd-auto-doctor/9wzdncrcwkfr

Ma dai, che confronto è?? La Panda 4x4 multijet? Io non so se con la versione 75 cavalli abbiano cambiato il comportamento del motore e i rapporti del cambio, ma io ho quella 69cv che è un'idrovora in autostrada con quella 5a cortissima.

Facile scegliere la Panda meno efficiente per dimostrare che l'ibrido non è malaccio

...avessi letto tutti gli interventi, probabilmente non avrei necessità di spiegarti che nessuno ha scelto Panda75d per misurarla con Yaris, ma che eran 2 auto (casuali) a disposizione per il parallelo ...ricco di interessanti spunti.

...avessi letto tutti gli interventi, probabilmente non avrei necessità di spiegarti che nessuno ha scelto Panda75d per misurarla con Yaris, ma che eran 2 auto (casuali) a disposizione per il parallelo ...ricco di interessanti spunti.

L'ibrido sarebbe una scelta razionale, se costasse quanto un'auto a benzina. Però non costa costa di più (in alcuni anche più dell'equivalente modello Diesel) e quindi si torna alla domanda madre di tutte le domande: con i chilometri che percorro, è veramente conveniente acquistare questa particolare motorizzazione?»

La risposta banale è: se i chilometri sono pochi (come in genere accade nelle utilitarie), conviene acquistare l'auto che costa meno, non quella che consuma meno.

L'ibrido sarebbe una scelta razionale, se costasse quanto un'auto a benzina.

È forse un'affermazione sbagliata?

Bonjour Msr. de Lapalisse

[…]

Sai com'è, a volte le considerazioni lapalissiane sono quelle più difficili da capire. Sopratutto quando si scontrano con preconcetti, come è quello dell'assoluta superiorità economica delle auto Diesel (ieri) od ibride od a gas (oggi) su quelle a benzina.

Modificato 10 Novembre 20159 anni fa da EC2277

Sai com'è, a volte le considerazioni lapalissiane sono quelle più difficili da capire. Sopratutto quando si scontrano con preconcetti, come è quello dell'assoluta superiorità economica delle auto Diesel (ieri) od ibride od a gas (oggi) su quelle a benzina.