1 ora fa, dennisjocks90 dice:

Una buona alternativa è opel .

A Gpl? No.

 

Quoto chi suggerisce i motori Fiat col Gpl o il metano, è il costruttore con la più lunga e consolidata tradizione con queste alimentazioni.

 

Se non vuoi Punto o 500l, ci sono 500, Ypsilon, Mito, Giulietta. Forse, tra i km0 si trova ancora qualche Bravo o Delta. Escluderei giusto Panda, più che altro per l'insonorizzazione perfettibile in caso di lunghe percorrenze.

 

E sconsiglio un impianto after market su un'auto nuova. Invalideresti la garanzia.

Modificato 23 Gennaio 20169 anni fa da led zeppelin

se devi prenderla nuova sicuramente meglio avere l'impianto di serie, per avere il massimo risparmio piu che ypsilon ci sono le sorelline del gruppo vag a metano(up,citigo e mii) che non pagano il bollo e consumano niente(30km/kg metano) ma non hanno niente a che vedere con altre auto come estetica e spazi.

 

Dato che il metano supera gli 0,9€ al Kg mentre col GPL non arriviamo a 0,6€ al lt non vedo tutta questa convenienza per il Metano rispetto al GPL ....  anzi dato che le GPL della casa (Vedi FCA) sono in offerta di solito mentre le metano no ..... prima di recuperare la differenza di prezzo passi i 100.000km

52 minuti fa, simohsm dice:

se devi prenderla nuova sicuramente meglio avere l'impianto di serie, per avere il massimo risparmio piu che ypsilon ci sono le sorelline del gruppo vag a metano(up,citigo e mii) che non pagano il bollo e consumano niente(30km/kg metano) ma non hanno niente a che vedere con altre auto come estetica e spazi.

 

Si ma son piccoline..calcola che faccio circa 100km al giorno in autostrada..comunque ricapitolando conviene gpl con impianto di serie..proverò a vedere Fiat..ma ad esempio esperienze o consigli su hyundai i20, Suzuki Swift, kia Rio (son quelle che stavo vedendo un po' a gpl).

Ps comunque vi devo ringraziare..non sono un esperto di auto ecc e mi state dando veramente una mano 

ma quale gpl conviene di piu il metano, il gpl consuma leggermente meno del diesel suvia ragazzi.

seat leon a metano autonomia 370 km circa che ti pare con il gpl ne farai un 40 50 in più ogni 2 giorni sei sempre a fare rifornimento comunque

Ignoro da dove tu scriva, ma sbirciando un po' in giro puoi trovare belle occasioni:

http://ww3.autoscout24.it/classified/226397634?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified/272590380?asrc=pl|as

http://ww3.autoscout24.it/classified/283343124?asrc=st|as

...per me il punto di pareggio con altre alimentazioni (senza calcolare i disagi di pieno un giorno sì uno no) è talmente distante da mai esser colmato ...basta una sede valvola da rifare e non si agguanta più.

Modificato 23 Gennaio 20169 anni fa da MaxKTMp3

E valutando un buon diesel cosa consigliate? Mi stavo facendo due conti veloci..obiettivamente al prezzo di adesso la differenza tra gpl e diesel non è così elevato.la paura però se ad esempio il diesel sale li la differenza si nota e non poco..

Fai una bella cosa, prendi la Nuova Fiat Tipo 1.6 Multijet, costa almeno 2000 euro in meno rispetto la 500L con lo stesso motore e consuma anche di meno perchè è più aereodinamica e in autostrada può fare la differenza...

Se sale il diesel sale il gpl di pari passo e la differenza rimane la stessa bene o male.. Anzi si assottiglia. Il gpl segue il prezzo del petrolio.

Il metano invece ha logiche diverse e aumenta di un centesimo ogni 6 mesi. Il suo vantaggio è anche quello di proteggere dagli aumenti.

 

Come auto diesel sono buone bene o male tutte. I migliori diesel imho sono multijet fiat montato anche sulla corsa, dci renault e hdi psa.

Io sceglierei un'auto abbastanza recente di lancio come la opel corsa, 208 ristilizzata, mazda2

se ti piace e non hai pregiudizi io ti consiglio la kia rio sia a gpl che diesel,l'ho provata e mi è piaciuta molto e sarà probabilmente la prossima auto della mia compagna in versione 1.2 active a gpl