5 ore fa, Matteo B. dice:

hahaha il pennellone germanico...grande...

 

Lui, quelli di autobild e auto mot und sport hanno fatto un servizio migliore alle aziende italiane degli italiani, mantenendo comunque il loro profilo e comunque salvaguardando la Supremazia Germanica ahahhahah

 

 

Niente da dire, sto ragazzone tedesco non è conciso ma le auto te le fa vedere per bene, non è il primo video suo che vedo e mi pare che una volta viste le sue prove uno, soprattutto all'interno le ha viste per bene le auto. Che dire complimenti ad Autogefhuel

Modificato 5 Marzo 20169 anni fa da alederme

7 ore fa, RVC dice:

Tutti si fottono l'un l'altro, non è che in USA o Germania non esistono truffatori. Il discorso però è quello di sentirsi Nazione, e non semplicemente Paese (o paese). Inni e certi rituali di Nation-building funzionano? Nell'antica Roma si.  negli USA anche, ma anche in Europa dove lo stato è forte. Chiedi a qualcuno a Nizza se si sente francese, chiedi a qualcuno a Merano se si sente italiano....ecco, ci siamo capiti.

 

Ma non esiston foto di 'sta benedetta macchina con gli schermi per i sedili posteriori? E possibilmente meno inutili di quelli della QP, direi che il sistema della Chrysler Pacifica sarebbe il top, ma non so se per Maserati è chiedere troppo ...

Spero proprio di no, sempre imho 

Ma il telaio è il Giorgio o il 300/Thema?

Usa l'architettura Maserati che gia' su Ghibli/Quattroporte aveva ben poco in comune con LX/LY di Chrysler/Dodge, su Levante l'architettura Maserati e' stata pesantemente aggiornata, nei prossimi aggiornamenti di Quattroporte e Ghibli alcuni di questi accorgimenti passeranno alle sorelle. 

Ma il telaio è il Giorgio o il 300/Thema?

É il Maserati, cioè LX pesantemente modificato... [emoji6]

10 ore fa, pennellotref dice:

Spero proprio di no, sempre imho 

Era sarcasmo  sai com'è, visto che per il momento hanno dovuto beccarsi le robe di seconda mano della Chrysler...

Sarebbe stato meglio approfittare del nuovo sistema Alfa e del nuovo sistema Ferrari (simili), e creare una piattaforma comune per i tre marchi italiani.

2 ore fa, RVC dice:

Era sarcasmo  sai com'è, visto che per il momento hanno dovuto beccarsi le robe di seconda mano della Chrysler...

Sarebbe stato meglio approfittare del nuovo sistema Alfa e del nuovo sistema Ferrari (simili), e creare una piattaforma comune per i tre marchi italiani.

Lo so che era sarcasmo . Seriamente, al di là del sistema utilizzato (presumo che sia meglio la soluzione Alfa che quella Maserati, mi riservo un giudizio dopo averli visti entrambi), io mi riferivo all'implementazione del sistema adottato da Chrysler: a mio gusto, preferisco una soluzione tipo quella adottata da Bentley, ossia a scomparsa (probabilmente molto costosa) oppure mediante "accrocco" rimovibile. Non mi piacciono sistemi a vista (tipo FF) o a "libro", tipo quello Chrysler.

foto prese da una pagina facebook

Oh c@##o... La blu é proprio come me la ero configurata io sul sito! (Obviously passaruota a contrasto!)

live e con colori classici non è affatto male.

 

dai, ragazzi..è categoria "cassoni",ma è globalmente riuscita.

 

dotazioni adeguate  per la categoria (si potrebbe sempre avere qualcosa in più..ma quantomeno adesso siamo al più che sufficiente).

 

io adesso per tutta la gamma adeguerei potenze e allestimenti e inserirei un programma stile Designo o Individual.

 

nel medio le sportive e l'ibrido.

 

il resto del lavoro è tutto su Rete/post vendita / e qualità-affidabilità