Si, 18.000 mi sembrano un po' tanti come prezzo di attacco.

1000-2000 Euro più della 3 volumi ci stanno tutti, considerata la differenza nei contenuti e nelle finiture, di più il rischio è che la clientela scelga altri prodotti.

IMHO tra i 15000 e i 25000 secondo la dotazione ci può stare... parlando sempre di prezzi di listino.

Golf Variant 1.6 TDI DSG Executive = 30500€ (comunque da integrare come dotazione)

Focus wagon 1.5 TDCI Powershift Titanium X = 30550€ (almeno ha i fari xeno)

Astra ST 1.6 CDTI Automatica Innovation = 28000€

Leon ST 1.6 TDI DSG Business High = 26500€ (e hai una Seat)

308 SW 1.6 BlueHDI Automatica Allure = 27150€

Octavia Wagon 1.6 TDI DSG Executive = 26610€

Insomma quanto a devono mettere?

Secondo me 1000€ in più della Sedan per la 5p, e altri 1000€ per la wagon, sicuramente sono molto onesti.. sarebbe già molto molto al di sotto del mercato come listino.

Potrebbero anche andare a suon di versioni speciali.. ad esempio a 26000 da scontare mettono la full full full optional (xeno, acc, metalizzato che con gli altri devi pagare a parte), a 22000 una versione più "giusta" (1.6 manuale), e così via.

Poi c'è sempre da considerare il 1.4 aspirato che gli altri non offrono e che può essere il cavallo di Troia da sfruttare per tentare chi prenderebbe un'auto di segmento inferiore.

Per capirci Peugeot 308 SW Allure ( con navi e fari full led ) 1.6 diesel 120 CV manuale viene di listino 25.750 e si trova in rete intorno ai 22.000 euro.

Imho devono stare tra i 16k e i 23k per la diesel full optional automatica.

Di listino, ovviamente.

Modificato 2 Marzo 20169 anni fa da Fatbastard78

4 minuti fa, Fatbastard78 dice:

Imho devono stare tra i 16k e i 23k per la diesel full optional automatica.

Di listino, ovviamente.

Anche secondo me.

Questa è un auto che deve sbaragliare il mercato e far tornare l'automobilista verso Fiat, anche perchè lo sanno anche i sassi che se la differenza diventa di poco con le straniere allora l'italiano sceglie le straniere.

Dal punto di vista comunicativo è meglio se partono bassi e non fanno sconti, invece di fare come altri che di listino fa 30 mila e poi basta un minimo di trattativa e te la porti via per 25.

Quando il concessionario è di manica larga con gli sconti, te ne vieni via sempre con quella sensazione che se avessi tirato un po' di più, l'avresti pagata 500 Euro meno e finisci per non essere mai completamente soddisfatto.

A dire il vero "l'italiano" ha sempre comprato Musa fino all'ultimo giorno e anche adesso la Punto fa numeri paragonabili alle concorrenti con una gamma peggio della Dacia Sandero.

La reputazione è da riprendere all'estero.

1 minuto fa, iellopecora dice:

Anche secondo me.

Questa è un auto che deve sbaragliare il mercato e far tornare l'automobilista verso Fiat, anche perchè lo sanno anche i sassi che se la differenza diventa di poco con le straniere allora l'italiano sceglie le straniere.

A parità di prezzo e dotazioni sceglierei pure io la 308, e son tutto tranne che esterofilo...

2 ore fa, Mauro68 dice:

Ho la sensazione che viste le critiche ricevute dalla  Tipo sedan per lo schermo piccolo vi abbiano posto rimedio con questa soluzione "esterna"in 5p e sw. Finiranno le plancie precedenti sulla 4p e poi faranno un aggiornamento anche sulla 4p.... Boh!

Credo sia una sensazione errata...si sapeva da tempo che sw e hb avrebbero avuto finiture interne differenti e più in linea con i gusti del mercato europeo. 

La open plus che dotazione ha? Come la sedan?