1 ora fa, marco8410 scrive:

Allora è sbagliato nella descrizione dell'auto!!! comunque dovrebbe essere la versione piu base diciamo 2.2 150cv cambio manuale.. sempre altro pianeta rispetto alla mazda 3??

Si altro mondo e altro pianeta alla guida.

Ciao, dovendo partire per un lungo viaggio con la Giulia pensavo di portare entrambe le chiavi con me, di cui una da tenere in valigia, e nei trasferimenti resterebbe nel bagagliaio dell’auto.
Mi chiedo: se una chiave resta all’interno della macchina c’è qualche problema a chiudere la serratura?
Oppure dovrei tirarle fuori sempre entrambe?

Grazie ciao a tutti


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Assai probabile che tu debba tenerle sempre in tasca entrambe.

Almeno, su Nissan è così. Se rileva una delle due chiavi all’interno non fa chiudere la macchina per motivi di sicurezza.

Ecco infatti mi immaginavo una cosa del genere... viva l’elettronica!

Grazie



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12 ore fa, AlexMi scrive:

Si altro mondo e altro pianeta alla guida.

Non mi resta che provarla allora, comunque fra le due considerando i prezzi attuali 20/22 aziendale business, mazda 3 executive nuova mi consigliate l'alfa?

14 ore fa, marco8410 scrive:

Ciao a tutti ho visto che si trovano delle alfa romeo giulia aziendali con circa 20/22 mila euro. Non sono un alfista non ho mai avuto alfa però a questi prezzi si prenderebbe una berlina trazione posteriore allestimento veloce cambio manuale 150cv con 20mila km circa. Ho provato la nuova mazda 3 benzina 2.0 aspirato è devo dire che è fantastica gran macchina però con 4/5 mila euro in piu rispetto all'alfa... c'è tanta differenza tra le due? (non ho mai provato una giulia)

25000 euro per un segmento C benzina aspirato? Hanno deciso che la gente non la vogliono fare direttamente più venire in concessionaria perché si scocciano troppo a mandarla via?

Anche a prezzi invertiti varrebbe comunque più la pena di prendere una Giulia usata che una 3 nuova.

6 minuti fa, jameson scrive:

25000 euro per un segmento C benzina aspirato? Hanno deciso che la gente non la vogliono fare direttamente più venire in concessionaria perché si scocciano troppo a mandarla via?

Anche a prezzi invertiti varrebbe comunque più la pena di prendere una Giulia usata che una 3 nuova.

Guarda anch'io all'inizio la pensavo esattamente come te.. un 2.0 aspirato 122cv ecc ecc.. però sono andato a provarla e poi seguo forum di gente che la possiede consuma poco di piu di un diesel di pari cilindrata motore abbastanza pronto anche in basso grazie all'aiutino elettrico del m-hybrid si disattivano 2 cilindri a velocità costanti, motore silenziosissimo non si sente frizione cambio MANUALE spettacolari, bella tenuta di strada insomma a mio modesto parere una gran bel mezzo. E oggi come oggi con 25000 euro full optional non prendi di meglio (nuovo sto parlando). Poi se ragioniamo appunto di una Giulia a prezzi anche inferiori aziendale non nuova allora ti dico parliamone appunto

Modificato 30 Luglio 20196 anni fa da marco8410

Guarda anch'io all'inizio la pensavo esattamente come te.. un 2.0 aspirato 122cv ecc ecc.. però sono andato a provarla e poi seguo forum di gente che la possiede consuma poco di piu di un diesel di pari cilindrata motore abbastanza pronto anche in basso grazie all'aiutino elettrico del m-hybrid si disattivano 2 cilindri a velocità costanti, motore silenziosissimo non si sente frizione cambio MANUALE spettacolari, bella tenuta di strada insomma a mio modesto parere una gran bel mezzo. E oggi come oggi con 25000 euro full optional non prendi di meglio (nuovo sto parlando). Poi se ragioniamo appunto di una Giulia a prezzi anche inferiori aziendale non nuova allora ti dico parliamone appunto

Non solo pochi cv ma sulla carta anche poca coppia.

E di listino 25 mila full non ci sta , configurata full arriva a 35 mila.

 

6 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Non solo pochi cv ma sulla carta anche poca coppia.

E di listino 25 mila full non ci sta , configurata full arriva a 35 mila.

 

Ma è una presa in giro? Ci costa una 6 full quella cifra.

Edit: Sono andato sul configuratore Mazda e ho visto che la 6 è aumentata del 20% dall'anno scorso. Veramente si devono essere stufati di avere troppa gente in concessionaria.

Modificato 30 Luglio 20196 anni fa da jameson

56 minuti fa, marco8410 scrive:

Guarda anch'io all'inizio la pensavo esattamente come te.. un 2.0 aspirato 122cv ecc ecc.. però sono andato a provarla e poi seguo forum di gente che la possiede consuma poco di piu di un diesel di pari cilindrata motore abbastanza pronto anche in basso grazie all'aiutino elettrico del m-hybrid si disattivano 2 cilindri a velocità costanti, motore silenziosissimo non si sente frizione cambio MANUALE spettacolari, bella tenuta di strada insomma a mio modesto parere una gran bel mezzo. E oggi come oggi con 25000 euro full optional non prendi di meglio (nuovo sto parlando). Poi se ragioniamo appunto di una Giulia a prezzi anche inferiori aziendale non nuova allora ti dico parliamone appunto

Secondo me devi provarle entrambe, e sceglierai l'auto giusta per te senza alcun dubbio o possibilità di errore.

Sono auto molto diverse.