Adesso, MacGeek dice:

 

Per quanto mi riguarda il calcio nella schiena (con morte totale appena dopo) del diesel è fastidioso.

 

pure per me. Mi è capitato in passato di guidare roba che dava il colpo e poi si plafonava a 3500 giri, alla fine se va bene son 2000 giri utili. Mai capito il divertimento.

 

 

1 ora fa, MacGeek dice:

 

Per quanto mi riguarda il calcio nella schiena (con morte totale appena dopo) del diesel è fastidioso.

 

...e talvolta divora gomme frizioni volani

1 ora fa, Cosimo dice:

 

pure per me. Mi è capitato in passato di guidare roba che dava il colpo e poi si plafonava a 3500 giri, alla fine se va bene son 2000 giri utili. Mai capito il divertimento.

 

 

 

 

Niente fino a 2000 giri. Enorme botta. A 3500 stop.

Complice prima e seconda corta ti sembrava di guidare la Mach Patrol.

Poi un saxò vts a caso ti pettinava con riga e lacca.

Mi sembra chiaro che in Alfa non intendano vendere la versione benzina in italia. Probabilmente avran capacità produttiva limitata per il benzina e vogliono tenersela per i mercati in cui non vi è diesel.

Discorso diverso per la germania in cui è prezzata piu corretta.


 

penso sia una questione di gusti, io ho provato la golf gtd varie volte, che ha quell'effetto di calcio nella schiena, da l'impressione che l'auto sia più veloce in accelerazione, e permette di fare sorpassi più agevolmente.

ma come guida io preferisco quella del multiair, poi io ho messo mano leggermente anche allo scarico per renderla più appagante e non tornerei indietro, seppur fino a pochi mesi fa facevo 30000km/anno e ora starò sui 25000...

comunque andando andatura normale non è difficile fare 15km/l, la mia questa settimana segna 15,4 di km/l di media (reali sono circa 0,5km/l meno) ed è gommata 18"...

se si abita in zone molto trafficate è naturalmente impensabile.

 

a me la versione benzina della giulia interessa, ma devono fare un allestimento più sportivo che si avvicini alla quadrifoglio, sedili compresi 

Modificato 22 Luglio 20169 anni fa da Sfides

Su facebook un tizio dichiara che sia in progetto un 6 cilindri in linea per giulia...

È una boiata?

qualcuno ne sa di più ?

Su facebook un tizio dichiara che sia in progetto un 6 cilindri in linea per giulia...

È una boiata?

qualcuno ne sa di più ?

Direi una boiata, non avrebbe senso

Anche perchè se volessero una potenza intermedia tra il 4 cilindri  top e la quadrifoglio, "basterebbe" depotenziare il 2.9

Oggi ho fatto un test drive ma non ho guidato io. Nella mia corsa (effettivamente il codice sarà stato infranto svariate volte dal driver) il driver mi ha detto che si possono abbassare i controlli qualcuno sa niente a riguardo?

La garanzia base può essere estesa? A che prezzi? Ci sono pacchetti di manutenzione?