Messaggio Aggiornato al 16/08/2016
 

Cita

Volkswagen debutterà nel segmento B-SUV con una vettura inserita nella famiglia Polo, a cui spetta la non facile responsabilità di assottigliare il margine a favore delle Mini Countyman e Nissan Juke. Per riuscire nell’intento i dirigenti Volkswagen si rimetteranno ad un’automobile di taglia contenuta, ispirata a quel prototipo Cross Coupé – risalente al salone di Tokyo 2011 – che dovrebbe prefigurare il ‘volto’ di tutte le future automobili a ruote alte. Questa non è solo un’opinione espressa da alcuni osservatori ma bensì il punto di vista ufficiale, come ammise il responsabile del centro stile Klaus Bischoff. L’anteriore avrà quindi un’impostazione più accattivante e sportiva, per merito dall’ampia mascherina a sviluppo trasversale che abbraccia i due gruppi ottici.

Forme e soluzioni stilistiche d’impatto verranno accompagnate da componenti tecnici di prim’ordine, fra cui la piattaforma MQB alla sua prima applicazione su una vettura di segmento B. La Volkswagen Polo SUV sarà ovviamente offerta nelle versioni a trazione anteriore o integrale, nonché in una declinazione ‘semplificata’ per i mercati in via di sviluppo. Il significato attribuitole emerge dalle parole di Ulrich Hackenberg, a capo del settore R&D, che ne ha indicato l’assoluta priorità fra tutte i modelli oggi in fase di studio. Per questo motivo verrà anticipata da uno o addirittura due prototipi nel corso dei prossimi mesi, che saranno tradotti in serie nel 2014

3 ore fa, sonicwp7 dice:

giornate di VW in prova ....ecco il B SUV in versione definitiva

 

Ossignur, la Polo SUV. Fermate il mondo, voglio scendere

Esiste già la Cross Polo, ne ho persino vista una, è delle dimensioni di una 16. Da quello che ho capito questa dovrà essere più "premium".

Ossignur, la Polo SUV. Fermate il mondo, voglio scendere

Dopo la Mini e il Cinquino SUV, possiamo aspettarci questo ed altro.

La Cross Polo è semplicemente una Polo un pelo più rialzata.

Dopo la Mini e il Cinquino SUV, possiamo aspettarci questo ed altro.

E comunque non vanno a mettere a punto la meccanica per la versione rialzata se poi finisce su un solo modello.

I costi delle Audi Q1/Q2 devono pur spalmarli su più auto possibile.

Quindi di recente/prossima uscita abbiamo i seguenti mini SUV trendy anti Juke:

1) Questo, cioè il SUV con la menta intorno

2) Q1/Q2

3) Opel Mokka, l'unico SUV 100% d'arabica

4) 5ooX

Non capisco, forse sto invecchiando

Edit: leggo sulla rete che questo segmento è in controtendenza e cresce del 7%. Abbe', allora come non detto.

5) Peugeot 2008

6) Renault Clio Suv (Captur)

Entrambe pronte per Ginevra.

Ah dimenticavo..

7) Chevrolet Traxx che sarà in vendita tra pochissimo.

Tutti si buttano dalla finestra? Allora vado anch'io.

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Edit: leggo sulla rete che questo segmento è in controtendenza e cresce del 7%. Abbe', allora come non detto.

Quindi di recente/prossima uscita abbiamo i seguenti mini SUV trendy anti Juke:

1) Questo, cioè il SUV con la menta intorno

2) Q1/Q2

3) Opel Mokka, l'unico SUV 100% d'arabica

4) 5ooX