Sembra che il Bild Am Sonntag, quotidiano tedesco, abbia accusato FIAT di barare sui test delle emissioni http://www.reuters.com/article/us-fiat-emissions-germany-idUSKCN0XL0MT ... che ve ne pare? Verità o concorrenza sleale?  (Scusate l'articolo in inglese)

Modificato 25 Aprile 20169 anni fa da cprisco

Sembra più una risposta a questo:

http://www.quattroruote.it/news/industria/2016/04/22/dieselgate_germania_il_governo_impone_un_richiamo_per_630_mila_vetture.html#loadMore

, visto che a quanto pare sono coinvolti tutti i marchi tedeschi loro cercano di spostare l'attenzione "sugli altri".

Sono coinvolti un po' tutti, comprese le Giulietta col 2.0 m-jet e il Fiat Ducato (uniche "italiane") ma a quanto pare solo i marchi tedeschi sono stati sanzionati col richiamo

Modificato 25 Aprile 20169 anni fa da Albe89

La Bild am Sonntag è nota per la scarsa attendibilità delle notizie.

Classica lettura domenicale per assicurare la digestione del crauto.

 

 

Detto questo, che VW sia ben lungi dall'aver risolto il problema, ormai è chiaro a tutti. Gli interventi di bonifica sono ancora in alto mare, negli USA molto probabilmente finirà che si dovrà ricomprare le vetture, che di fatto è l'unica soluzione che metterebbe una pietra tombale sulla cosa. 

Teoricamente, in Europa, se la casa non riesce ad intervenire in tempi ragionevoli, dovrebbe scattare la revoca dell'omologazione, ma questo significherebbe cause milionarie e il probabile fallimento di VW. Da qualunque parte la si tiri, la coperta è corta: prestazioni, consumi ed emissioni sono intrinsecamente collegati, e per riportare le emissioni nei limiti si rischia che le prestazioni calino e i consumi aumentino, aprendo la porta alle cause legali.

 

In una situazione come questa più si riesce a distrarre l'attenzione, sperando in una soluzione "tana libera tutti", meglio è.

comportamento tipicamente crucco. e che ti aspetti da quelli?

ora pagano i giornali con articoli sponsorizzati come bmw che sarebbe all avanguardia sui diesel e loro non c'entrano nulla in questione, anche occultare la  verità ora? . spero che quelle crucchen-wagen in qualche modo corollino per far posto finalmente ad altri.

1 ora fa, cprisco dice:

Sembra che il Bild Am Sonntag, quotidiano tedesco, abbia accusato FIAT di barare sui test delle emissioni http://www.reuters.com/article/us-fiat-emissions-germany-idUSKCN0XL0MT ... che ve ne pare? Verità o concorrenza sleale?  (Scusate l'articolo in inglese)

 

Se ne parlava anche qui ->

Modificato 25 Aprile 20169 anni fa da SevenOfNine

5 ore fa, cprisco dice:

Sembra che il Bild Am Sonntag, quotidiano tedesco, abbia accusato FIAT di barare sui test delle emissioni http://www.reuters.com/article/us-fiat-emissions-germany-idUSKCN0XL0MT ... che ve ne pare? Verità o concorrenza sleale?  (Scusate l'articolo in inglese)

Evabbe, il bue che dà del cornuto all'asinello. Poi la bild, sono al livello del Sun,  stesso format scandalistico populista infarcito di tette e culi. Che disgrazia.

"il quotidiano del popolo"    ......     stesse qualità

In ogni caso la fiat sono omologate regolarmente in quanto non hanno alcun defeat device è attestato da ogni ente. Prima di tutto penserei alle auto irregolari. Gli rde sono prossimi x cui concentriamoci sulle nuove omologazione

On 25 aprile 2016 at 19:44, Phormula dice:

 

Teoricamente, in Europa, se la casa non riesce ad intervenire in tempi ragionevoli, dovrebbe scattare la revoca dell'omologazione, ma questo significherebbe cause milionarie e il probabile fallimento di VW. ....

In una situazione come questa più si riesce a distrarre l'attenzione, sperando in una soluzione "tana libera tutti", meglio è.

 

....ed il fallimento di VW non voglio esagerare né fare previsioni catastrofiche sarebbe il fallimento della Germania, e di tutto l'indotto. Conseguenze inaccettabili. Ma il distrarre l'attenzione, soprattutto quando poi a distanza di uno o due giorni l'articolo "non tira" è una strategia che non può andare avanti all'infinito...

26 minuti fa, cprisco dice:

 

....ed il fallimento di VW non voglio esagerare né fare previsioni catastrofiche sarebbe il fallimento della Germania, e di tutto l'indotto. Conseguenze inaccettabili. Ma il distrarre l'attenzione, soprattutto quando poi a distanza di uno o due giorni l'articolo "non tira" è una strategia che non può andare avanti all'infinito...

fallimento forse no, ma ridimensamento sostanzioso forse si. che ridiano indietro agli italiani lambo e ducati.