27 minuti fa, RiRino dice:

Grosjean ha fatto 27 giri nel primo stint con le ss, stessa mescola di Vettel, è rientrato appena uscita la safety car per l'incidente di vettel, avrà avuto culo?

 

 

 

Dicono che Rosberg abbia avuto problemi ai freni con il brake-by-wire, nella curva del contatto con Hamilton però a me sembra piuttosto evidente che l'abbia voluto buttare fuori, è andato dritto senza neanche un accenno di sterzata...

 

 

Mah, magari le Haas stressano meno le gomme... la Mercedes di Hammilton le stava sfaldando, ed anche l'anteriore destra di Vettel non era un bel guardare...

 

 

Rosberg-Hammilton

Toto dice che era già un giro che Nico aveva problemi con il break-by-wire e che la curva strana era per quel problema... comunque pessima figura del team tutto, con due scelte di gomma differenti per i due piloti, come dire, mettiamone uno in vena di non nuocere all'altro... guarda come è andata a finire... se Rosberg avesse macinato temponi fino all'ultimo giro con Ham ad arrancare con le soft, le polemiche si sarebbero sprecate, invece Nico ha avuto altri problemi... non si può mai dire...

 

1 ora fa, nubironaSW dice:

 

 

Mah, magari le Haas stressano meno le gomme... la Mercedes di Hammilton le stava sfaldando, ed anche l'anteriore destra di Vettel non era un bel guardare...

 

 

Rosberg-Hammilton

Toto dice che era già un giro che Nico aveva problemi con il break-by-wire e che la curva strana era per quel problema... comunque pessima figura del team tutto, con due scelte di gomma differenti per i due piloti, come dire, mettiamone uno in vena di non nuocere all'altro... guarda come è andata a finire... se Rosberg avesse macinato temponi fino all'ultimo giro con Ham ad arrancare con le soft, le polemiche si sarebbero sprecate, invece Nico ha avuto altri problemi... non si può mai dire...

 

Hamilton aveva le ultrasoft però ed è normale il battistrada si sia consumato in fretta. Per Vettel bisogna vedere qualche fotogramma prima dell'incidente, li l'anteriore destra è rovinata per via del fatto che ha inchiodato e per il testacoda, prima dell'incidente non era così e a me non erano parse malaccio dalle inquadrature

 

Se la Ferrari strassava di più le gomme anche il battistrada ne avrebbe risentito di più(ripeto, ad occhio non mi parevano messe malissimo, intendo a livello di segni anomali o blistering, quindi rovinate, poi chiaramente dopo 27 giri erano consumate, ma un consumo regolare e fisiologico, cosa poi confermata anche da Vettel e il team) così come i tempi ne avrebbero risentito ancora di più e quindi le avrebbero cambiate prima.

 

Rosberg ha fatto solo quella curva in quel modo però.....passi il fatto che non si siano visti bloccaggi per via di eventuali problemi ai freni, ma è evidente che è andato per la tangente di proposito ritardando la sterzata(ha sterzato solo dopo che Hamilton gli è finito addosso)

Modificato 4 Luglio 20169 anni fa da RiRino

Ieri per motivi tecnici sono stato costretto a vedere il gp in differita (da ovazione il commento di Mazzoni al termine della gara: "vi ricordiamo che potrete vedere il GP a partire dalle ore 18.40 di stasera"... informazione utile, alle 20 passate ). 

In ogni caso, dopo un'ora di gara, e con una situazione che vedeva Vettel out, Raikkonen quinto e lento come un paracarro, e Rosberg indirizzato verso una scontata vittoria, stavo per andarmi a guardare i risultati su internet e risparmiarmi mezz'ora di senso di spossatezza.

 

Poi all'improvviso le rimonte di Hamilton e Raikkonen, che come da pronostico sarebbero finite con Raikkonen in culo in culo a Verstappen senza riuscire a passarlo e Rosberg-Hamilton in versione stuntman (tutta roba già vista).

Possibile che Rosberg quando è in affanno faccia sempre cazzate con chi prova a superarlo?

Non è una gran profezia, è da sempre che sostengo la malafede di Nico. Spagna 2016, Monaco e Belgio 2014, Barhein 2012.

Lo sa Dio quante maledizioni ho mandato a Hamilton dal 2007 in avanti, ma non ha mai arrecato dolosamente danni a nessun collega. Un conto è accompagnare fuori pista, un conto è speronare. E non l'ho mai visto sbagliare apposta un giro in qualifica per far uscire le bandiere gialle.

Chiusa parentesi.

 

Ferraristi completamente nella nebbia. Una volta fanno fare il pit-stop a Vettel con 10 giri d'anticipo, la volta dopo lo tengono fuori con i battistrada frusti. Le dichiarazioni di Arrivabene dopo la gara erano da mettersi le mani sui capelli: "che volete che vi dica, non lo so!". Non proprio da manuale.

Cappelle ne hanno commesse un po' tutti quest'anno. Ma in Ferrari convivono con uno stress eccessivo e malefico. La Red Bull non va tanto meglio: una gara vanno bene, nell'altra arrancano. Ma quando hanno mezza chance la acchiappano al volo. Sarà perché da quelle parti il target 2016 è "pensiamo a far bene con quello che abbiamo", e non "dobbiamo vincere il mondiale contro ogni evidenza contraria"? 

 

Comunque Rosberg non è l'unico a cui non piace subire dei sorpassi, vedi Sainz e Magnussen. Spettacolo mediocre da parte di entrambi.

 

Notazioni negative a parte, una bella gara. Finalmente qualche sorpasso in staccata