Come spin off del topic Stelvio nasce questo dedicato alla futura ammiraglia Alfa Romeo.

Se prima della Giulia erano molte le incertezze su che direzione avesse preso il centro stile Alfa, dopo la sua presentazione sono noti quelli che sono gli stilemi di questa nuova generazione di Alfa, il cui Stelvio, presentato da qui a breve confermerà la strada scelta.

Ed è abbastanza chiaro che si vuole perseguire il filone tedesco dello stesso design applicato a diversi corpi vettura.

Così ho provato ad immaginare l'ammiraglia Alfa, essa sta a Giulia come BMW serie 5 sta a serie 3 quindi concetti simili di design applicati ad un corpo vettura più generoso e slanciato, una maggiore accessibilità ai posti posteriori ed un maggior vano carico oltre chiaramente ad una larghezza incrementata di qualche centimetro.

 

È ancora troppo Giulia secondo me.

Belli i fari posteriori con la fascia cromata che li collega  

probabile, ecco un rapido confronto.

3 ore fa, Tony ramirez dice:

Come spin off del topic Stelvio nasce questo dedicato alla futura ammiraglia Alfa Romeo.

Se prima della Giulia erano molte le incertezze su che direzione avesse preso il centro stile Alfa, dopo la sua presentazione sono noti quelli che sono gli stilemi di questa nuova generazione di Alfa, il cui Stelvio, presentato da qui a breve confermerà la strada scelta.

Ed è abbastanza chiaro che si vuole perseguire il filone tedesco dello stesso design applicato a diversi corpi vettura.

Così ho provato ad immaginare l'ammiraglia Alfa, essa sta a Giulia come BMW serie 5 sta a serie 3 quindi concetti simili di design applicati ad un corpo vettura più generoso e slanciato, una maggiore accessibilità ai posti posteriori ed un maggior vano carico oltre chiaramente ad una larghezza incrementata di qualche centimetro.

 

 

A me garba particolarmente.

Azzarderei solo la vettura a giorno come sulle berline Maserati e forse cercherei un sobrio dettaglio (branchiette stile ferrari o piccola presa d'aria triangolare stile 8c in prossimità dell'incavo appena dietro il passaruota anteriore)

 

Per il resto ha proporzioni già spettacolari ed è un photoshop talmente rifinito, da far sembrare la vettura veramente pronta a scendere in strada e far girare la testa alla gente.  Complimenti Tony

40 minuti fa, cc1920 dice:

 

Nella versione meno sportiva opterei per un leggerissimo contorno cromato sui bordi delle prese d'aria del trilobo.

una cosa molto sottile e discreta...niente di eccessivo o pacchiano.

 

Forse proverei anche a vedere come sta con prese d'aria più eleganti e arrotondate in stile 1900 zagato o 147 prima versione.

 

Comunque Giulia è una base che si presta ottimamente alla realizzazione di un'ammiraglia. 

Complimenti anche a te CC1920!

19 minuti fa, RayLaMontagna dice:

 

A me garba particolarmente.

Azzarderei solo la vettura a giorno come sulle berline Maserati e forse cercherei un sobrio dettaglio (branchiette stile ferrari o piccola presa d'aria triangolare stile 8c in prossimità dell'incavo appena dietro il passaruota anteriore)

 

Per il resto ha proporzioni già spettacolari ed è un photoshop talmente rifinito, da far sembrare la vettura veramente pronta a scendere in strada e far girare la testa alla gente.  Complimenti Tony

Grazie, tutti i dettagli da citati erano in effetti nella mia mente, ho peró preferito evitarli per svariate ragioni! I vetri a giorno per i vari problemi di allineamento e guarnizioni che sorgono nel tempo! Ricordiamoci che Alfa deve costruirsi un immagine fatta di qualita! E poi le concorrenti teutoniche non le hanno, lasciamo a Maserati questi plus che giustificano il blasone! Le branchie, anch'esse ipotizzate, saranno appannaggio della Qv, la liscia preferirei lasciarla appunto liscia e sobria.. E appunto differenziata dalla Maserati!

 

solo una cosa: il piego della fiancata se partisse dalla parte superiore dell'arco descritto dal passaruota anteriore?

 

I fari davanti forse li farei un po' sagomati sotto  

3 minuti fa, Cosimo dice:

 

 

solo una cosa: il piego della fiancata se partisse dalla parte superiore dell'arco descritto dal passaruota anteriore?

 

teorico! si chiama teorico!