2 minuti fa, mikisnow dice:

....e sceglierebbe quindi una Stelvio pompata?!!!

 

In teoria sceglierebbe lo Stelvio 4x4 in versioni non Q. Però se l'alternativa fosse Giulia Q, o anche "peggio" SW Q, e non Giulia semplice, probabilmente sì. Parliamo di nicchie comunque.

Secondo me si sta ragionando troppo sul perchè uno dovrebbe comprare Stelvio...

mi pare semplice: per il motivo per cui tutti comprano i Suv, e cioè gli piacciono, gli piace la guida alta, gli fa male la schiena ad abbassarsi troppo  ecc ecc

Qui poi c'è anche il secondo motivo...volevo la Sw Alfa ma non la fanno, per cui mi "accontento" (io mi accontenterei)

 

Edit:ho letto ora che ti riferivi proprio alla Q. Scusami, non avevo capito

Modificato 18 Novembre 20168 anni fa da Gabbro

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Piccolo OT : a due passi dallo stand Alfa c'era questo

 

 

Montreal sullo sfondo?...s si...ecco, i miei 50 c:

 

Stelvio JTDMV6Q4 canna fucile per tutti i giorni

Spider-hardtop Quadrifoglio

 

Guardando delle foto dettagliate della Stelvio, ho notato che hanno fatto ulteriori passi avanti rispetto alla Giulia, tra cui:

1: Il mobiletto che ospita le bocchette posteriori dell'aria adesso è rivestito in plastica soft touch.

2: La parte bassa dei pannelli porta è un pezzo continuo con la parte alta, ereditandone così la finitura morbida.

3: Le "alette" che stanno ai lati dei comandi del clima ora sono in pelle con cuciture a vista.

4: Presa 12v molto bella, stile Audi.

5: A quanto pare la Stelvio ha le molle ad aria, almeno sulla Quadrifoglio.

 

Secondo me se con Giulia siamo più verso BMW come finiture, credo che con Stelvio si vada più verso Audi.

Modificato 18 Novembre 20168 anni fa da Dallebu

i tweeter sono un po' un pugno nell'occhio

4 minuti fa, Cosimo dice:

i tweeter sono un po' un pugno nell'occhio

Sono i midrange, dell'impianto Harman Kardon, i tweeter sono in cima alla plancia, vicini al parabrezza.

Domanda: non mi pare d'aver visto il badge Q4.

ma le guide dei sedili?