Consiglio segmento C sportiva

[ILuk3I]

Ciao,

 

vengo da un Alfa 147 1.9 JTD 120cv. a breve dovrò cambiare auto e mi serve un consiglio. Budget 20.000€ sull'usato recente, con massimo 2 anni di vita. Le cose a cui tengo particolarmente sono:

 

- La guida sportiva. Venendo da una 147 vorrei trovare un auto di almeno pari maneggevolezza e precisione in curva, niente effetto imbarcata su due ruote ma qualcosa di ben piantato a terra, stabile e preciso.  (so che è difficile).

- Costo ricambi. Non voglio svenarmi ogni volta che si rompe qualcosa, quindi eviterei marche premium come BMW, Audi, Mercedes.

- Faccio pochi km, quindi va bene un motore benzina intorno ai 200 cv, massimo 2.000 cc 

 

 

Fin ora ho ristretto il campo a:

 

- Giulietta Veloce 1.750 TBi 240cv

- Golf GTI 2.0 TSI 230cv

- Opel Astra GTC 1.6 Turbo SIDI 200cv

- Seat Leon FR 2.0 TDI 184cv

- Renault Megane GT line TCE 205 cv

 

inizialmente ero orientato sulla Giulietta, ma a sentire i proprietari non è al livello della 147 in termini di piacere di guida. Non so le altre..qualche perplessità anche sulla golf che a quanto sò dovrebbe avere costi di manutenzione elevati. Si accettano consigli.

 

 

 

 

[jameson]

Niente è al livello della 147. Te lo dice uno che ci ha fatto 520000 km in attesa di un'erede che non la facesse rimpiangere. Visto che non puoi aspettare che esca la sostituta dell'attuale Giulietta, o ti accontenti di quest'ultima (che è superiore praticamente in tutti gli altri aspetti, del resto) o prendi un'altra 147, magari una Q2 fine serie.

[ILuk3I]

  On 21/12/2016 at 20:45, jameson scrive:

Niente è al livello della 147. Te lo dice uno che ci ha fatto 520000 km in attesa di un'erede che non la facesse rimpiangere. Visto che non puoi aspettare che esca la sostituta dell'attuale Giulietta, o ti accontenti di quest'ultima (che è superiore praticamente in tutti gli altri aspetti, del resto) o prendi un'altra 147, magari una Q2 fine serie.

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grazie. Una Q2 la prenderei volentieri, ma c'è un problema.. è un euro 3.. siccome devo valutare un auto da tenere almeno 10 anni, se poi non posso usarla per via dei blocchi sul traffico anti smog è un problema.. attualmente sono gli euro 2 ad avere grosse limitazioni, gli euro 3 solo di tanto in tanto.. ma fra qualche anno potrebbero anche toglierli dalla circolazione, non pensi?

 

 

[jameson]

  On 21/12/2016 at 20:49, ILuk3I scrive:

 

grazie. Una Q2 la prenderei volentieri, ma c'è un problema.. è un euro 3.. siccome devo valutare un auto da tenere almeno 10 anni, se poi non posso usarla per via dei blocchi sul traffico anti smog è un problema.. attualmente sono gli euro 2 ad avere grosse limitazioni, gli euro 3 solo di tanto in tanto.. ma fra qualche anno potrebbero anche toglierli dalla circolazione, non pensi?

 

 

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No, è Euro 4. Euro 3 sono le pre-restyling. Considera che con quello che la pagheresti potrai anche sostituirla prima (magari con la futura Giulietta che finalmente dovrebbe essere alla sua altezza).

Se sei disposto a salire di segmento, considera anche 159, magari la 1.8 turbo. Con il tuo budget ne prendi quasi due.

[ILuk3I]

  On 21/12/2016 at 20:52, jameson scrive:

No, è Euro 4. Euro 3 sono le pre-restyling. Considera che con quello che la pagheresti potrai anche sostituirla prima (magari con la futura Giulietta che finalmente dovrebbe essere alla sua altezza).

Se sei disposto a salire di segmento, considera anche 159, magari la 1.8 turbo. Con il tuo budget ne prendi quasi due.

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ottimo, non lo sapevo,,

 

anche la 159 mi piace.. mentre dell'alfa GT che te ne pare?

[jameson]

  On 21/12/2016 at 20:54, ILuk3I scrive:

 

ottimo, non lo sapevo,,

 

anche la 159 mi piace.. mentre dell'alfa GT che te ne pare?

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Gran bella macchina, ottima alternativa, ma c'è meno scelta. Se la trovi, magari.

[ILuk3I]

  On 21/12/2016 at 20:56, jameson scrive:

Gran bella macchina, ottima alternativa, ma c'è meno scelta. Se la trovi, magari.

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ho dato un occhiata, effettivamente c'è poca scelta per la GT..la Q2 è rarissima, fin ora ho visto solo versioni normali..

 

della 159 ci sarebbe anche la 2.4 JTD da 210cv.. dà 400nm a soli 1500 giri.. potrebbe essere una gran bella soluzione..

[jameson]

  On 21/12/2016 at 21:12, ILuk3I scrive:

 

ho dato un occhiata, effettivamente c'è poca scelta per la GT..la Q2 è rarissima, fin ora ho visto solo versioni normali..

 

della 159 ci sarebbe anche la 2.4 JTD da 210cv.. dà 400nm a soli 1500 giri.. potrebbe essere una gran bella soluzione..

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C'è una GT Q2 che vedo spesso parcheggiata a poca distanza da casa mia, ma praticamente è l'unica che abbia mai visto.

Per la 159 2.4 lascia perdere, è una balena e un'idrovora. Di 159 preferisci quelle alleggerite, quindi le 2.0 diesel o le 1.8 turbo benzina. Al limite una 1.9 JTDm, ma evita il 2.4. Il top sarebbe una ti, ma si trovano solo sportwagon... Se ne trovassi una berlina probabilmente la prenderei io.

Modificato 21 Dicembre 2016 da jameson

[bik]

Se riesci ad aumentare il budget e accetti le sue limitazioni nell'uso quotidiano direi Toyota GT86.

 

 

Di auto a trazione anteriore con lo stesso feeling di guida della 147 non credo ne troverai.

[alfagtv]

Come mai non hai considerato una A 220 o 250?

[ILuk3I]

  On 22/12/2016 at 08:28, bik scrive:

Se riesci ad aumentare il budget e accetti le sue limitazioni nell'uso quotidiano direi Toyota GT86.

 

 

Di auto a trazione anteriore con lo stesso feeling di guida della 147 non credo ne troverai.

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eh, mi è sempre piaciuta lei.. limitazioni nell'uso quotidiano di che tipo?

 

  On 22/12/2016 at 08:44, alfagtv scrive:

Come mai non hai considerato una A 220 o 250?

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vorrei evitare marche premium per via dei costi di gestione.. quando si rompe qualcosa non vorrei svenarmi..