53 minuti fa, Andrew_87 dice:

solo automatica...e ci dovrebbe essere anche il 150cv...

 

Mi torna...perfetto. Importante che l'auto sia disponibile anche con il 2wD, quindi perfetto!

Molto importante una SUV non in grado di salire un passo delle dolomiti innevicato, perche ha solo RWD, e da burla!

55 minuti fa, anparrini dice:

 

Mi torna...perfetto. Importante che l'auto sia disponibile anche con il 2wD, quindi perfetto!

vado a memoria...ma di motori RWD ce ne saranno veramente pochi (mi pare solo il 150cv)...

mia personale considerazione..ma per come funziona il Q4 credo che Stelvio sia da prendere solo Q4..almeno c'è un senso nel prendere un Suv

23 minuti fa, Andrew_87 dice:

vado a memoria...ma di motori RWD ce ne saranno veramente pochi (mi pare solo il 150cv)...

mia personale considerazione..ma per come funziona il Q4 credo che Stelvio sia da prendere solo Q4..almeno c'è un senso nel prendere un Suv

Concordo...ma visto che non c e la Giulia SW una RWD ci vuole..

Modificato 31 Gennaio 20178 anni fa da anparrini

16 minuti fa, anparrini dice:

Concordo...ma visto che non c e la Giulia SW una RWD ci vuole..

gia... ci fosse una Giulia SW si potrebbe non inserire una stelvio rwd... ma senza sw, devi intercettare quel tipo di clientela in un qualche modo

For a crossover based on a sedan architecture, the Stelvio looks . . . pretty obviously like exactly what it is. The daylight opening, the body-side crease passing through the door handles, and the haunches leave no doubt as to the family tie. The grille and hood appear to be the same parts that are used on the Giulia, just with different concentrations of frog DNA. But the additional cuts, bulges, and busyness along the Stelvio’s rocker panels effectively mask its greater height

http://www.caranddriver.com/features/2018-alfa-romeo-stelvio-dissected-feature?src=nl&mag=cdb&list=nl_dvr_news&date=012717

gia... ci fosse una Giulia SW si potrebbe non inserire una stelvio rwd... ma senza sw, devi intercettare quel tipo di clientela in un qualche modo

BMW la sua segmento D SW ce l'ha, ma x3 sdrive la propone ugualmente... [emoji848]
Anche i brand più specialisti come Jeep e LR sul D propongono versioni 2WD. [emoji6]

Una Entry Level RWD, con magari un buon pacchetto Business ad un prezzo ragionevolmente superiore a pari allestimento della Giulia, credo che sia essenziale per fare dei bei numeri soprattutto tra le flotte, senza correre troppo il rischio della cannibalizzazione tra le 2 vetture.

A mio avviso al momento la chiave del successo sta anche nella percezione che la gente avrà riguardo alla quantità di esemplari che si vedranno in giro. Probabilmente per molti potenziali acquirenti c'è giustamente ancora un pò di diffidenza nei confronti del nuovo corso Alfa, e riuscire a chiudere il maggior numero possibile di contratti aziendali oltre a giovare ovviamente ai numeri di vendita in sé, porterebbe sicuramente a creare un po' più fiducia sulla reale qualità del prodotto, per la serie: "se ne vedo un sacco in giro vuol dire che oltre a bella è pure valida"  

è un pensiero un po' contorto lo ammetto

 

Modificato 31 Gennaio 20178 anni fa da DENDI

Makes sense.

Le flotte non generano utili, ma sono tutta pubblicità (se gli utenti non si lamentano).

1 ora fa, mariola dice:

Makes sense.

Le flotte non generano utili, ma sono tutta pubblicità (se gli utenti non si lamentano).

 

dici sul serio?

Puoi gentilmente spiegarmi?