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Featured Replies

Inviato

Prendi un'A5.

Rialzala e fai la versione fuoristrada.

Hai un Q5.

Ribassalo e fai la versione potente.

 

Bene. Hai speso n-mila euro per avere esattamente cio' che avevi in partenza :mrgreen:

 

  • Risposte 37
  • Visite 19.1k
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I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • superkappa125
    superkappa125

    Ma sono d'accordissimo sugli scarichi finti come dici tu, il problema è che qua sono finti finti:     Francamente da un'Audi top di gamma mi sarei aspettato una soluzione meno

  • Senza offesa ma questa dovrebbe essere concorrente di Stelvio quadrifoglio? No perché visto di fronte mi sembra una specie di furgoncino alla Doblò malibu

  • Scusate la schiettezza, ma a me fa venir sonno a vederla.

Immagini Pubblicate

Inviato
35 minuti fa, LucioFire dice:

 

Senza offesa ma questa dovrebbe essere concorrente di Stelvio quadrifoglio?

No perché visto di fronte mi sembra una specie di furgoncino alla Doblò malibu

 

No, è la S, non la RS. Dovrebbe essere concorrente di una eventuale Stelvio 350cv.

A giudicare dalle prestazioni, però, va poco più della Stelvio 280cv -.-'

Inviato
4 ore fa, RayLaMontagna dice:

 

No, è la S, non la RS. Dovrebbe essere concorrente di una eventuale Stelvio 350cv.

A giudicare dalle prestazioni, però, va poco più della Stelvio 280cv -.-'

Capito... Ma a prezzo secondo me, non sarà molto distante dalla quadrifoglio 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
7 ore fa, LucioFire dice:

Capito... Ma a prezzo secondo me, non sarà molto distante dalla quadrifoglio 

 

Ah ah beh....questo potrebbe essere probabile :mrgreen: 

Inviato
45 minuti fa, RayLaMontagna dice:

 

Ah ah beh....questo potrebbe essere probabile :mrgreen: 

senza contare che lamia era una considerazione anche estetica

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

da quando hanno sto dannatto optional del virtual copkit non si riesce più ad avere un'immagine di come è la strumentazione normale delle Audi da 3 anni a questa parte. Mistero.

Inviato

dentro è bella, fuori bocciata. Ho avuto difficoltà a capire se fosse una Q2, una Q3 o una Q5.......

 

Il muso soprattutto, sovraccarico e tamarro. Dietro bella, ma la versione liscia è decisamente più bella.

 

Fatto sta che avendo come riferimento Stelvio come design, questa da bella, è diventata noiosa.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
9 minuti fa, VuOtto dice:

dentro è bella, fuori bocciata. Ho avuto difficoltà a capire se fosse una Q2, una Q3 o una Q5.......

 

Il muso soprattutto, sovraccarico e tamarro. Dietro bella, ma la versione liscia è decisamente più bella.

 

Fatto sta che avendo come riferimento Stelvio come design, questa da bella, è diventata noiosa.

 

Concordo

Inviato

Mi lasciano sempre basiti i commenti "sempre uguale"... "zero dinamicità"... e comunque commenti ilari di fronte ad un suv (discorso generalizzato alla gamma Q5) che farà a livello mondiale dei numeri semplicemente paurosi.

 

Cioè... mi sembra il Crotone che prende per il culo la Juve... 

Per quanto riguarda questa SQ5, il lavoro è stato svolto. Versione sportiva che non deve sfociare nella cafonaggine.

 

PS: io la promuovo anche fuori.

Modificato da Tommitel

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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