Seg B/C con 12.000€

[Lizard]

Ciao a tutti,

la mia ragazza si è stancata della sua C3 , ha una 1.4 Hdi del 2007 con quasi 180.000 km

Abbiamo vagliato varie ipotesi, e manco a dirlo cambia idea ogni giorno, ma le papabili sarebbero : Peugeot 208 , Kia Rio , Clio non convince fino infondo , Nissan Pulsar , VW Polo oppure salendo di segmento sperando di starci col budget (usato ovviamente ) 308 , Giulietta , Golf,  DS4

La vuole diesel e che le dia una buona sensazione di stabilità , diciamo che l'assetto della C3 ha lasciato il segno. :-|

La Giulietta secondo me potrebbe essere una buona scelta per le doti dinamiche , ma ho dubbi sulla affidabilità non del motore magari ma del resto , e poi ha già abbastanza anni come progetto ,mentre la 308 potrebbe essere una best-buy a trovare un 1.6 allestito decentemente,Astra troppo recente e Golf o cara o con KM dubbi.

 

Mi aiutate a restringere un po' il campo?

Grazie

 

 

[Lizard]

Ho provato entrambe e il cambio mi è sembrato migliore sulla Focus, ho letto però che consuma più della 308, confermate?


☏ SM-G935F ☏

[Crice]

Ma GPL e Metano come mai sono esclusi, per curiosità ?

[Lizard]

Non ne vuole sapere, e non sono sicuro la possa parcheggiare nel condominio nel caso

[stev66]

  On 10/05/2017 at 17:04, Lizard scrive:

Ho provato entrambe e il cambio mi è sembrato migliore sulla Focus, ho letto però che consuma più della 308, confermate?


☏ SM-G935F ☏
 

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normalmente i cambi ford hanno rapporti più corti di quelli PSA, quindi a parità di velocità il motore gira più veloce ( e consuma di più )

308 poi ha i rapporti particolarmente lunghi. quindi Ford è più reattiva ( e gradevole ) da guidare e riprende meglio, ma consuma di più.

 

[Lizard]

Si lo so ma non facendo autostrada non dovrebbe esserci differenza nell'uso normale, sempre se i due motori hanno la stessa efficienza.
Il cambio di focus é molto più manovrabile però.
A livello di affidabilità generale?

[stev66]

  On 11/05/2017 at 08:03, Lizard scrive:

Si lo so ma non facendo autostrada non dovrebbe esserci differenza nell'uso normale, sempre se i due motori hanno la stessa efficienza.
Il cambio di focus é molto più manovrabile però.
A livello di affidabilità generale?

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Nell'uso normale ( città , statale ) Focus consuma comunque un po' di più perché tutti i rapporti sono più corti.

D'altra parte la coperta è corta : se vuoi l'auto reattiva, devi accorciare i rapporti -> aumenti i consumi.

 

Affidabilità molto buona per entrambe , in quanto non si segnalano particolari problemi ( un po' di vibrazioni ai pannelli posteriori per le prime serie di 308 )

 

[gpat]

Consiglio scontato: una Ford Fiesta nuova di pacca non l'avete considerata?

In quanto ad assetto difficile trovare di meglio tra le B generaliste, potrebbe trovarci ciò che le piace della Focus prendendola molto più "fresca".

 

Modificato 11 Maggio 2017 da gpat

[Lizard]

La Peugeot sarebbe questa http://www.subito.it/vi/206218190.htm
A dir la verità le piacerebbe di più però ha più km, è un 2013 e il sedile guida è un po' consumato, dobbiamo ancora andare a vederla vista la distanza, e poi dovremmo vendere la C3 per conto nostro perché di rientro ci danno pochissimo.

La Focus è questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=311361777
Le piace meno però è un 2015 ed ha meno Km

  On 11/05/2017 at 08:16, gpat scrive:

Consiglio scontato: una Ford Fiesta nuova di pacca non l'avete considerata?
In quanto ad assetto difficile trovare di meglio tra le B generaliste, potrebbe trovarci ciò che le piace della Focus prendendola molto più "fresca".
 

Bocciata per la plancia, già quella della Focus non la digerisce molto anche se migliorata nel my2015
La preferenza sarebbe un segmento C

[gpat]

Alfa Mito?

[MaxKTMp3]

Come giustamente già messo a fuoco dallo stesso Lizard, i rapporti corti se non utilizzati in autostrada hanno solo pro (comprenderei anche i consumi, in salita e nelle ripartenze soffre meno); ciò detto andrei di Focus.