Un centro Bosch qualsiasi e sei sicuro, ti rilasciano tutta la documentazione e sei a posto con la garanzia.

da noi il conce Nissan - Renault può fare la manutenzione, però dopo un'esperienza non felicissima con un tagliando abbiamo lasciato perdere. 

Esiste un modo per vedere se hanno ritoccato i km?

 

nel caso optassi per quelle da 8-9'000km...

Ma quanti chilometri pensi possano aver scalato da un'auto con 9 mesi? A che pro poi, per vendere a 5/600€ in più un'auto ancora in garanzia ufficiale della casa?

Sono auto ex aziendali o ex demo, usata dal loro management e poi messe sul mercato. Una volta assodato dove si può fare il service e quanta garanzia residua rimane, se piace ed è nel budget non mi farei tutte queste pippe. 

 

 

27 minuti fa, TonyH dice:

Ma quanti chilometri pensi possano aver scalato da un'auto con 9 mesi? A che pro poi, per vendere a 5/600€ in più un'auto ancora in garanzia ufficiale della casa?

 

È solo che ce ne sono in vendita anche da 15-20'000km di 8 mesi allo stesso prezzo.

 

9000 mi possono andar bene, 15-20'000 iniziano a non andarmi giù.

 

Precedentemente avevo chiesto se l'automatico fosse famosa per dei difetti perché avrei l'occasione anche dell'automatico, voi che dite? Se posso scegliere vado di automatico a mani basse?

Ma anche 15-20.000km sono niente. Sono arrivate a malapena al primo tagliando.

anzi, se han macinato almeno 5000km saranno già uscite e messe a posto le rognette che invariabilmente escono fuori nelle auto nuove.

 

 

1 ora fa, TonyH dice:

Ma quanti chilometri pensi possano aver scalato da un'auto con 9 mesi? A che pro poi, per vendere a 5/600€ in più un'auto ancora in garanzia ufficiale della casa?

 

"Eh...lo fanno, lo fanno!"

 

 

L'ho visto fare ad una 500L Living, da 22k portata a 12k km. 8 mesi di vita, primo intestatario Fiat Auto c.so Giovanni Agnelli: per venderla a 400 € in più di quello a fianco.

 

Chiaramente dipende da chi il buon @tipt compra l'auto: se va al risparmio del singolo centesimo presso il rivenditore di turno che caso strano ha tutte auto a poco prezzo e con pochissimi km rispetto all'età e sempre senza libretti tagliandi, è un po' andarsela a cercare.

Se si cerca nella rete ufficiale Renault/Nissan/Infiniti/Mercedes dubito abbia problemi di questo tipo, a costo magari di sborsare un millino in più.

 

11 minuti fa, gianmy86 dice:

 

"Eh...lo fanno, lo fanno!"

 

 

L'ho visto fare ad una 500L Living, da 22k portata a 12k km. 8 mesi di vita, primo intestatario Fiat Auto c.so Giovanni Agnelli: per venderla a 400 € in più di quello a fianco.

 

Chiaramente dipende da chi il buon @tipt compra l'auto: se va al risparmio del singolo centesimo presso il rivenditore di turno che caso strano ha tutte auto a poco prezzo e con pochissimi km rispetto all'età e sempre senza libretti tagliandi, è un po' andarsela a cercare.

Se si cerca nella rete ufficiale Renault/Nissan/Infiniti/Mercedes dubito abbia problemi di questo tipo, a costo magari di sborsare un millino in più.

 

 

Vabbè ma gli idioti ci sono ovunque...se per 400€ vuole rischiare una denuncia sono razzi suoi.

Ma lato acquirente....non è che una macchina con 22000km è alla frutta e con 12000km è nuova.

 

per avere differenze così ci devi aggiungere uno zero.

Quella sopra avrà 160.000km reali quando ne avrai fatti tu 150.000km....capirai.

 

io non mi ossessionerei sui km. Mi preoccuperei più di valutare il singolo esemplare, vedere la sua storia (magari quello con più strada era di un dirigente che abitava più lontano), vedere quale venditore si comporta meglio e ha un'officina migliore.

 

Per il resto, si estende la garanzia e amen.

Senza dubbio è così.

Nel caso in essere sarebbe più che altro questione di principio, all'atto pratico non cambierebbe assolutamente nulla.