La sfiga di Raikko (e anche un po' colpa a suo carico) è che in prossimità del cambio gomme s'era ricreato il trenino di inizio grand prix. Il rischio di perdere la doppietta o peggio la gara era troppo alto. Imho, la Ferrari ha scelto in parte la strategia più ortodossa per emanare indirettamente un ordine di scuderia. Penso che Raikko (e quindi la Ferrari) sia stato vittima delle circostanze. Non credo che la Scuderia morisse dalla voglia di fargli perdere il GP. Non so se avete visto con che tempi girava Ricciardo dal 26esimo giro in poi; girava costantemente almeno 4 decimi più veloce delle Ferrari. I doppiati hanno fatto il resto e dal 30esimo giro in poi ci siamo ritrovati in una situazione in cui Raikko era primo ed il quinto gli stava a meno di 6 secondi.

Al di là del giusto o sbagliato in merito alle strategie... meglio discutere su chi doveva arrivare per primo scegliendo tra 2 rosse sul circuito storico dell'anno? o ritornare indietro di un anno ad aspirare al massimo ad arrivare al 3° posto quando andava bene....

Ieri la Ferrari ha schiacciato la concorrenza come non succedeva dai tempi di schumi.. godiamoci il momento sperando che duri...

Poi nelle gare c'è un solo vincitore... in un campionato così combattutto, con distacchi minimi, i punti di ieri potrebbero essere decisivi per la lotta per il titolo piloti ricordiamocelo..... 

5 ore fa, Cosimo dice:

montecarlo è un gran premio splendido, ma le tribune più sfigate costano sugli 90/100 euro e si va verso l'infinito  

 

in più costi trasporti pernotti e roba varia sono un bagno di sangue. Anche solo per il fatto che di spazio non ce n'è.. basta vedere quando cominciano a montare il circuito, ci sono dei guard rail praticamente a 50 cm dalle vetrine dei negozi. 

 

 

nel 1999 all'ungaroring pagammo un rene,un polmone e una fetta di culo per mangiare(i panini stavano a 10.000 lire...la pipì...3000lire...morti de fame)

7 ore fa, TurboGimmo dice:

 

Non per altro, ma perché nell'ovale dei buzzurri dopo più di tre ore di gara 500'000 spettatori hanno visto arrivare i primi tre in mezzo secondo, con la prima posizione incerta fino alla fine.

 

A Indianapolis potrebbero risparmiarsi 499 delle 500 miglia... percorrere solo l'ultimo giro ed evitare lo spreco di etanolo di tutti gli altri.

6 ore fa, Cosimo dice:

montecarlo è un gran premio splendido, ma le tribune più sfigate costano sugli 90/100 euro e si va verso l'infinito  

 

in più costi trasporti pernotti e roba varia sono un bagno di sangue. Anche solo per il fatto che di spazio non ce n'è.. basta vedere quando cominciano a montare il circuito, ci sono dei guard rail praticamente a 50 cm dalle vetrine dei negozi. 

 

 

 

beh, allora non montarle che fai prima.....

 

una delle prime cose che deve sistemare la nuova gestione della F1 è il prezzo dei biglietti. parlo di gare in zona nostra"..i prezzi devono DIMEZZARE.

44 minuti fa, Fede82 dice:

 

A Indianapolis potrebbero risparmiarsi 499 delle 500 miglia... percorrere solo l'ultimo giro ed evitare lo spreco di etanolo di tutti gli altri.

 

Nella F1 il 70% delle volte vince chi fa per primo la prima curva

Non so chi sta messo peggio eh

11 minuti fa, Matteo B. dice:

 

beh, allora non montarle che fai prima.....

 

una delle prime cose che deve sistemare la nuova gestione della F1 è il prezzo dei biglietti. parlo di gare in zona nostra"..i prezzi devono DIMEZZARE.

 

per non pagare a montecarlo c'è il mitico secteur rocheur che non inquadrano mai perchè i barboni nel principato sono una categoria dell'animo non contemplata  

 

 

requisiti: gambe da stambecco e vescica d'acciaio  

4 minuti fa, Cosimo dice:

 

per non pagare a montecarlo c'è il mitico secteur rocheur che non inquadrano mai perchè i barboni nel principato sono una categoria dell'animo non contemplata  

 

 

requisiti: gambe da stambecco e vescica d'acciaio  

 

Se non sbaglio, le interviste a caldo post qualifiche (format un po' da rivedere, IMHO) le avevano fatte li sotto, purtroppo come al solito in quella zona c'è stato qualche problema col WiFi quindi difficilmente le rifaranno le prossime edizioni... 

beh, anche il prato alla casanova savelli al Mugello la domenica del GP è così, vedi meglio ma hai cacciato più di 100 euro per l'abbonamento di 3 gg. (vale la pena)

 

fugone appena tagliato il traguardo della GP, si salta sulle moto senza casco e si SCAPPA fuori Scarperia, poi casco in testa e di nuovo fuga per almeno 30 km verso bologna su strade secondarie, si tira il fiato vicino all'ingresso autostradale di Pian del Voglio  

 

Pisciata, panino, birra o più facilmente ACQUA e poi autobanh.

Modificato 29 Maggio 20178 anni fa da Matteo B.

10 minuti fa, Matteo B. dice:

beh, anche il prato alla casanova savelli al Mugello la domenica del GP è così, vedi meglio ma hai cacciato più di 100 euro per l'abbonamento di 3 gg. (vale la pena)

 

fugone appena tagliato il traguardo della GP, si salta sulle moto senza casco e si SCAPPA fuori Scarperia, poi casco in testa e di nuovo fuga per almeno 30 km verso bologna su strade secondarie, si tira il fiato vicino all'ingresso autostradale di Pian del Voglio  

 

Pisciata, panino, birra o più facilmente ACQUA e poi autobanh.

 

e se canni i tempi ti fai 5 6 ore di coda  

 

Solo domenica arrivo a barberino alle sei di mattina per sperare di trovare un comunque libero