45 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Prego.
Diciamo che mi sono un po’ sbilanciato.

Si infatti non esagerare. ?

On 14/3/2019 at 15:10, Rohypnol scrive:

Questa tendenza di mettere il radar nel logo ha preso un po' tutti, da Mercedes a Maserati... a me sembra un po' na cazzata a dir la verità. Il logo è tale perché identificativo del marchio, perché sminuirlo appiattendolo in funzione del radar? Mah.

 

Scusate lo sfogo e il parziale OT. ?

La Mercedes è dal 1999 che ha il radar di distanza davanti (su S e CL), altre case si sono aggregate come pecore, altre invece l'avevano già (mi sembra Volvo come Mercedes o qualche anno dopo)

Modificato 25 Aprile 20196 anni fa da HS81

@Vadocomeundiavolo

Quindi è stato annullato lo stop alla produzione che pareva ne ritardasse l'uscita? Entrare a regime nel 2020?

Hai qualche dettaglio del posteriore?

Grazie per il tuo prezioso contributo ti leggo sempre volentieri.

La produzione a regime è prevista agosto/settembre 2019.

On 25/4/2019 at 10:09, HS81 scrive:

La Mercedes è dal 1999 che ha il radar di distanza davanti (su S e CL), altre case si sono aggregate come pecore, altre invece l'avevano già (mi sembra Volvo come Mercedes o qualche anno dopo)

Uno dei peggiori inserimenti del radar mai effettuato in campo automobilistico!

2 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

La produzione a regime è prevista agosto/settembre 2019.

Quindi a settembre/ottobre la vediamo finalmente? 

Hai già visto gli allestimenti sportivi?

Quindi a settembre/ottobre la vediamo finalmente? 
Hai già visto gli allestimenti sportivi?

Ancora no.
Ci sara entro fine anno un evento solo per la Golf tra Wolfsburg , Berlino , o Amburgo.

La GTI avra' lo stesso powertrain attuale con qualche CV in piu', o un piccolo modulo ibrido?

Ho sentito parlare di modulo ibrido tipo kers ma non ho capito se è per la gti o la R.

Hanno rovinato la Golf 7, una delle piu' riuscite secondo me...