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Featured Replies

Inviato

Trovo la cosa una bella seccatura, perché credo sia normale che una macchina come questa possa rimanere ferma per parecchie settimane.

Penso anche alle vetture ferme nei piazzali o nei depositi delle concessionarie ( ho visto garage interrati impressionanti pieni di vetture).

Se posso essere sincero, speravo fosse una tua esagerazione ma le reazioni di @grayfox_89 e di @poliziottesco mi hanno lasciato senza parole.

?

  • Risposte 71
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  • poliziottesco
    poliziottesco

    Dato che ieri ha appena compiuto un anno, vale la pena spendere due parole per la Abarth 124?   Molto velocemente la risposta e' si. Ad un anno di distanza e 17K km percorsi l' esperienza co

  • Fixed..

  • Buonasera a tutti. Faccio una brevissima puntata solo per dire che nell' ultima settimana ho portato in pista sia la 124 (Anglesey) che la M140i (Silverstone). Molti i punti positivi per entrambe e ve

Immagini Pubblicate

Inviato
54 minuti fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

Se posso essere sincero, speravo fosse una tua esagerazione

 

Purtroppo no.... ciò che ho riportato è capitato alla mia punto di fine 2010 (ed al mio portafoglio ?) quando è rimasta spenta per parecchio tempo (4 settimane o più), ma ripeto, i "nuovi" multiair (2011-->) per quanto identici nel funzionamento, sono diversi per quanto riguarda i componenti interni proprio per ovviare a queste criticità.

 

Se blocchi l'assicurazione in inverno al contempo dovrai toglierla dalla strada (rimessa o cortile privato), basta anche solo accenderla ogni 2 settimane e lasciarla girare pochi minuti, magari sgasando un po' una volta in temperatura per togliere la condensa dallo scarico.

 

Il mio è solo un consiglio, non volevo fare terrorismo psicologico ?

 

Fine OT

Modificato da ISO-8707

Inviato
13 ore fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

Trovo la cosa una bella seccatura, perché credo sia normale che una macchina come questa possa rimanere ferma per parecchie settimane.

Penso anche alle vetture ferme nei piazzali o nei depositi delle concessionarie ( ho visto garage interrati impressionanti pieni di vetture).

Se posso essere sincero, speravo fosse una tua esagerazione ma le reazioni di @grayfox_89 e di @poliziottesco mi hanno lasciato senza parole.

?

 

"interrate" haimè non mi sembra non so dove ma le vetture sono stoccate in piazzali (anche non asfaltati..) sotto le reti antigrandine..

Per chi è di Torino il piazzale del Drosso lo si può vedere chiaramente dall'entrata/uscita tangenziale "DROSSO".

 

Fatta questa premessa le vetture vengono però sempre movimentate.. ora non so il periodo di fermo tra una accensione e l'altra ma non stanno mai ferme, controllano pressione pneumatici e V batteria.

 

 

 

Inviato
15 minuti fa, Zampi scrive:

 

"interrate" haimè non mi sembra non so dove ma le vetture sono stoccate in piazzali (anche non asfaltati..) sotto le reti antigrandine..

Per chi è di Torino il piazzale del Drosso lo si può vedere chiaramente dall'entrata/uscita tangenziale "DROSSO".

 

Fatta questa premessa le vetture vengono però sempre movimentate.. ora non so il periodo di fermo tra una accensione e l'altra ma non stanno mai ferme, controllano pressione pneumatici e V batteria.

 

Mi riferivo alla Concessionaria dove ho acquistato la mia, usata.

Ci sono gli edifici fuori terra con il salone, gli uffici e l'officina SOno due blocchi relativamente distanti tra loro.

Una volta che cercavo una macchina nuova e volevo vedere l'esatto colore, mi hanno portato nell'immenso garage interrato che collega, su più livelli, i vari edifici. Pieno di macchine. Non so se anche loro seguano le procedure di FCA per le auto nei piazzali.

  • 3 mesi fa...
Inviato

Piccolo e rapido aggiornamento: ieri la M140i è stata venduta, la 124 invece rimane a casa e prevedo non vada da nessuna parte ?

 

la sr1 andrà nelle mani di un conoscente, che già’ a 19 anni avrà tra le mani una bella macchinaccia. 

Inviato
2 ore fa, poliziottesco scrive:

Piccolo e rapido aggiornamento: ieri la M140i è stata venduta, la 124 invece rimane a casa e prevedo non vada da nessuna parte ?

 

la sr1 andrà nelle mani di un conoscente, che già’ a 19 anni avrà tra le mani una bella macchinaccia. 

 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ?

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
14 minutes ago, VuOtto said:

 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ?


???, vediamo se riesco a prendere una sportiva tosta da affiancare alla 124  

Inviato
11 minuti fa, poliziottesco scrive:


???, vediamo se riesco a prendere una sportiva tosta da affiancare alla 124  

 

mmmm......il manuale a 7 marce è un'indizio??????

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
39 minutes ago, VuOtto said:

 

mmmm......il manuale a 7 marce è un'indizio??????

 ?

 

mi piacerebbe molto, vediamo, è un periodo Un po’ anomalo per spendere certe cifre su di un’auto nuova, a meno che non si abbia un portafogli che implora di essere svuotato ?

Inviato
13 ore fa, poliziottesco scrive:

 ?

 

mi piacerebbe molto, vediamo, è un periodo Un po’ anomalo per spendere certe cifre su di un’auto nuova, a meno che non si abbia un portafogli che implora di essere svuotato ?

 

Vorrei avere il problema di avere il portafogli che implora di essere svuotato......invece mi implora di lasciarlo stare!!!!

Sai che ho trovato la S1? E' un 08/18 in un conce ufficiale Audi, purtroppo Nera.....la volevo bianca ma non c'era verso di trovarla in Italia....9 mila km, farcita di optional da fare schifo, 4 anni di garanzia ufficiale Audi, doppio treno gomme e cerchi estivo/invernale.....cifra 25k euro, valore da nuovo 43k euro.... pensaci....io ho faticato un po' per trovarla, e vedendo cosa sparano per quelle più vecchie del 2014/2015 con 100mila km (tra i 17 e 19 mila euro a rientro)....direi che potrebbe essere un ottimo value for the money come usato tra due/tre anni. La ritiro la prima settimana di novembre.

a1 forum.jpg

Modificato da VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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