15 ore fa, Viktor dice:

Non credo, altrimenti non riuscirebbero a raggiungere l'obiettivo di azzerare il debito a breve, impossibile al momento competere con il cartello tedesco in quel campo, anche se sarà probabilmente indispensabile per un pieno rilancio del marchio 

è una battuta vero?

15 ore fa, Viktor dice:

Non credo, altrimenti non riuscirebbero a raggiungere l'obiettivo di azzerare il debito a breve, impossibile al momento competere con il cartello tedesco in quel campo, anche se sarà probabilmente indispensabile per un pieno rilancio del marchio 

Il cartello è talmente tale che la lobby ad esso funzionale ha già fatto sparire ogni traccia del cartello stesso. 

Questo si che è fare sistema...

Ps. Però devo dire che da queste parti si fa pubblicità in radio per Maserati,  buon segno.

Modificato 19 Marzo 20187 anni fa da pixhell

Levante GTS and probably 350hp 2.0 engine for Giulia and Stelvio.

GTS sarà solo uno dei due allestimenti per la V8.

4 minuti fa, naviossab dice:

GTS sarà solo uno dei due allestimenti per la V8.

Saranno ambo gli allestimenti con un’impronta sportiva, o al GTS si accompagnerà qualcosa di più “elegante”?

Ovviamente se puoi dire qualcosa in più... ??

 

Modificato 20 Marzo 20187 anni fa da lukka1982

3 ore fa, naviossab dice:

GTS sarà solo uno dei due allestimenti per la V8.

Quindi non ci saranno GTS GranLusso e GTS GranSport, come su Quattroporte? (Ovviamente se puoi rispondere )

On 20/3/2018 at 19:34, naviossab dice:

GTS sarà solo uno dei due allestimenti per la V8.

 

 

On 20/3/2018 at 22:50, GL91 dice:

Quindi non ci saranno GTS GranLusso e GTS GranSport, come su Quattroporte? (Ovviamente se puoi rispondere )

GTS e Trofeo? Accennati da Carscoop?

 

https://theautomobilist.fr/actualite/maserati-levante-gts-trofeo-devoiles-salon-de-new-york-186743

 

Alors que l’on ne parlait que d’une version GTS propulsée par le V8 3.8 L Biturbo de la Quattroporte dans une version revisitée dont la puissance serait portée de 530 à à 550 ch en association avec la BVA8 adaptée à la sportivité, une nouvelle version pourrait aussi faire son apparition à New York dans une semaine, le Levante Trofeo.

Voilà une idée qui fleure bon les hautes performances, la grosse puissance et un chassis réglé aux « petits oignons » pour donner de la sportivité au comportement routier d’un SUV qui pèse tout de même 2.2 tonnes.
La version Trofeo aurait droit à un bonus de chevaux puisqu’on évoque un V8 3.8 L dont la puissance serait portée à quelques 600 ch ce qui permettrait à cette version du Levante d’aller chasser le Porsche Cayenne Turbo S, les BMW X5/X6 M ou le Mercedes-AMG GLE 63 S, ceci sans oublier le futur Q8 attendu à la fin du printemps mais surtout le prochain SQ8.
Si aucune donnée officielle n’est actuellement disponible, on évoque toutefois une Vmax aux environ de 300 km/h et un exercice du 0 à 100 km/h expédié dans un temps inférieur à 4.5 secondes.
Les performance du Levante GTS seraient un peu inférieures puisqu’on parle d’une Vmax fixée entre 275 et 280 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en bien moins de 5.0 secondes.

A vérifier et à découvrir, on l’espère, dans une semaine à New York.

 

theautomobilist.fr

 

Non credo però che le due auto nell’immagine riportata sopra siano le due versioni dell’articolo.

Modificato 22 Marzo 20187 anni fa da lukka1982

secondo me con queste nuove versioni si avra' un aumento significativo delle vendite di Levante