Per chi fosse curioso sul protocollo di manutenzione per le vetture in stock.

SN-00_006_18-IT.pdf

2 minuti fa, slego scrive:

beh, in questo caso mi pare improbabile: parliamo del Motorvillage, ovvero di fatto è FCA stessa che gli vende l'auto.

 

su questo sono in totale accordo con te: io non mi sognerei mai di comprare un'auto usata vista solo in foto.

 

se - come scrivi - hai versato una caparra di fatto hai versato una somma a garanzia di eventuali (tuoi) inadempimenti: se tu decidi di non comprare l'auto perdi la caparra. anche perché cosa dovresti denunciare? hai firmato per un'auto usata, la prendi com'è. se poi dovesse avere problemi o difetti che non hai preventivamente accertato perché ti sei fidato delle foto purtroppo è un problema tuo. stai all'occhio su 'ste cose.

Ho firmato per un' auto usata in perfette condizioni estetiche, con un tot di km e con certi accessori. 

Per la cronaca l'auto ha 8km.

L'auto è perfetta per stesse dichiarazioni del venditore da me salvate. Qualora le condizioni della vettura siano diverse da quelle di contratto, si usa la giurisprudenza per far valere i propri diritti. 

7 minuti fa, MacGeek scrive:

Per chi fosse curioso sul protocollo di manutenzione per le vetture in stock.

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Molto interessante. Pure il mio meccanico mi aveva accennato a una rigida disciplina per queste cose

ragazzai la settimana prossima se tuttop è ok prenderò la giulia

la vettura è del 31\08\18
Ora la domanda.
La macchina ha 10 km...ma per non invalidare la garanzia io devo fare il tagliando annuale?(quindi ad agosto)
Ma visto che non ha camminato....
Se ci fossero eventuali costi tenderei a farli ricadere sul concessionario visto (tutti o parzialmente)

L’olio si degrada anche a stare fermo.

Magari ti scampi filtro aria e filtro antipolline, ma olio e filtro olio li farei in ogni caso.

4 minuti fa, TonyH scrive:

L’olio si degrada anche a stare fermo.

Magari ti scampi filtro aria e filtro antipolline, ma olio e filtro olio li farei in ogni caso.

si infatti...però posso "caricare" il costo sulla concessionaria?

Oppune rimane a mio carico?

L'auto ,essendo una km0,dovrebbe essere in perfette condizioni credo per legge. così come ti devono dare gomme a posto...credo che debbano darti tutto "a posto"...o sbaglio?

per capire se posso pretendere qualcosa

È a carico di chi è il proprietario della macchina alla scadenza.

Già è una km0 strascontata, voler pure il tagliando anticipato compreso mi pare un po' eccessivo

7 minuti fa, TonyH scrive:

È a carico di chi è il proprietario della macchina alla scadenza.

Già è una km0 strascontata, voler pure il tagliando anticipato compreso mi pare un po' eccessivo

perchè da altre parti dicevano che almeno il cambio d'olio me lo dovevano fare...da qui la mia domanda

Puoi pretendere la manutenzione ordinaria prevista dalla casa alle scadenze prescritte.
Se prima dell’anno di vita la casa non prevede interventi, l’auto non ne ha nemmeno bisogno.
Fosse ferma da 3 anni ok, ma non ha nemmeno un anno di vita.
Al compimento dell’anno gli farai il tagliando...


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capito,grazie.

 ma io l'olio penso glielo cambio (anche se mcgeek aveva detto che i veicoli km0 devono sottostare a un protocollo per mantenerli in piena efficienza)

7 ore fa, LucioFire scrive:

si infatti...però posso "caricare" il costo sulla concessionaria?

 

Puoi, puoi.

 

 

Che quelli ci stiano è un'altra storia