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35 minuti fa, GL91 dice:

Le differenze sono dovute anche al fatto che le versioni Eu e USA sono prodotte in fabbriche diverse, economicamente credo non gli convenga adattare la fabbrica in Polonia per produrre la versione americana, o spendere soldi in Messico per produrre il restyling, visto che fra un paio d'anni DOVREBBE uscire il modello nuovo, che IMHO continueranno a vendere anche negli USA ma prodotto a Tichy insieme alle versioni europee.

 

Non vorrei dire una cazzata, ma la 500 US-Spec viene prodotta a Tychy già da qualche anno ;) 

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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Io ancora non capisco come facciano a venderle. Cioè, se mi trasferissi negli usa fra costi di acquisto e mantenimento bassi, benzina regalata e spazio a volontà non mi prenderei nulla sotto ai 4,60mt e sotto a 2.5/3.0, da sei cilindri in su.

 

E questi si accattano le 500 1.4? :attorno:

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9 minuti fa, danicube dice:

Io ancora non capisco come facciano a venderle. Cioè, se mi trasferissi negli usa fra costi di acquisto e mantenimento bassi, benzina regalata e spazio a volontà non mi prenderei nulla sotto ai 4,60mt e sotto a 2.5/3.0, da sei cilindri in su.

 

E questi si accattano le 500 1.4? :attorno:

Oddio, all'inizio si era incentivati a comprare roba "piccola" con il 1.4 (filosofia che ha ispirato la Dart) comunque IMHO credo che sia vista più come uno sfizio e infatti finita la novità (oltre che gli incentivi) i numeri son crollati. Ma se proprio dovessero pensare di importare in USA la 500 2.0 io la porterei solo elettrica. 

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1 ora fa, ilmerovingio dice:

Anche Mini che, penso abbia una rete di vendita migliore di Fiat, non va oltre i 50mila pezzi l'anno, quest'anno 47mila, praticamente in calo dal 2013. Nel 2017 14mila Countryman e 11mila mini 3 porte, 7mila 5 porte

confronto 500 - Mini hatch (3/5p)

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1 ora fa, Pandino dice:

 

Non vorrei dire una cazzata, ma la 500 US-Spec viene prodotta a Tychy già da qualche anno ;) 

Sicuro? I siti FCA non sono mai esattamente esaustivi su queste informazioni, ma nelle pagine relative alla fabbrica di Toluca si parla di Compass, Journey e 500 (in alcune anche di Fiat Freemont ma questo è un dettaglio :mrgreen:).

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La 500 USA è ancora prodotta a Toluca... Comunque capisco che non vogliano più investirci su, ma è davvero strano che non abbiano implementato lo uConnect 7. In un mercato attento all'infotainment come quello US, mantenere il 5 pollici resistivo e senza mirroring mi pare un'ulteriore debolezza.

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4 ore fa, nucarote dice:

Più che un resty sembra una operazione di smaltimento magazzini ricambi.

Del resto, per come la vedo io FIAT si appresta ad abbandonare il mercato USA tra 2-3 anni (al termine delle vendite di 124)

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