Ciao a tutti, ho portato in officina una Citroen C3 con vari problemi sul motore, in quanto la macchina ha problemi con l'avviamento,  una volta partita i giri del motore non sono stabili,  dopo alcuni minuti si stabilizzano e la macchina a volte va bene altre volte "singhiozza" , molte volte l'auto si spegne di colpo e quando si tenta di rimetterla in moto in alcuni casi parte, in altri non si avvia.
Sull'auto sono stati eseguiti una serie di lavori "inutili" a perchè continua ad avere gli stessi difetti.
I lavori eseguiti sono:
cambio sensori pressione gasolio;
cambio pompa gasolio;
cambio iniettori;
sostituizione fascio cavi iniezione;
ed infine prova con un'altra ecu motore.
La diagnosi motore dà i seguenti errori:
P1198 Regolazione del flusso carburante
P1113 Regolazione della pressione carburante
Flusso insufficiente ( 212-219 bar )

Avete consigli?
grazie in anticipo!

Premessa: di che motore stiamo parlando?

Diesel che motore, anno di costruzione?

 

Mettiamo il caso che sia una 1.6 HDI da 111 CV...

gli errori diagnostici riportano una pressione di iniezione insufficiente ed una portata a monte del flauto rail non sufficiente (ecco perchè stenta a mantenere il regime minimo).

 

Domanda 1: Ultimo tagliando? È stato cambiato il filtro gasolio? È stato spurgato l'impianto?

Domanda 2: sono stati controllati i parametri di compensazione dei singoli iniettori? C'è qualche iniettore che compensa più di altri?

 

Attendiamo risposta

Modificato 24 Marzo 20187 anni fa da Beckervdo

Aggiungo...questa non dovrebbe avere una pompa elettrica di bassa pressione che alimenta quella di alta pressione, le tubazioni del gasolio che alimentano la pompa di alta sono integre? Perché se la pompa di alta “aspira” solo un minimo quantitativo di aria può generare delle problematiche sulla pressione di alimentazione..