beh... non lo vedo come un difetto

per la somiglianza con A3 credo che una volta colorata per mettere in evidenza i volumi ci si distaccherà quanto basta

ecco ciò che intendevo con il messaggio di prima: un frontale più moderno, con griglia più' affilata, con cromatura superiore che continua con i led a graffio dei fari, i quali riprendono i due elementi della delta originale

L'ho fatta velocissima al cellulare, ma secondo me è qualcosa di più moderno 

33 minuti fa, Tommy99 scrive:

ecco ciò che intendevo con il messaggio di prima: un frontale più moderno, con griglia più' affilata, con cromatura superiore che continua con i led a graffio dei fari, i quali riprendono i due elementi della delta originale

L'ho fatta velocissima al cellulare, ma secondo me è qualcosa di più moderno 

non è male, ma ricorda la Renault...

 

difficile riprendere uno stile e renderlo riconoscibile ma moderno quando negli ultimi 30 anni tutti hanno attinto...

Questo è un tema davvero "caldo". Io ci lavoro con piccoli aggiornamenti da circa 4 anni; quello che ti posso dire è fregatene se assomiglierà alla A3, lo diranno tutti ma è inevitabile (quei copioni dei tedeschi...).

Evita frontali troppo spigolosi e i fari non carenati (siamo nel 2019).

Se riesci, evita anche le bombature; nella Delta originale erano funzionali ad allargare la carreggiata ed alloggiare la nuova testata 16v. Ai giorni nostri non hanno alcun senso.  Come detto da altri, svecchiare l'immagine Lancia non è facile soprattutto perchè sia ha un "buco" di design di qualità che inizia dopo la Thema e arriva fino all'ultima Ypsilon (tranne quella di Fumia). Ti faccio vedere la mia soluzione assolutamente moderna in cui ho mantenuto solo il doppio faro (ma carenato) e la freccia/luci diurne separata. La calandra ha la classica forma bilobata ma con trattamento di materiali più moderno (se la fai in stile Flavia ti diranno che assomiglia a quella Mazda, Opel ecc.).
Buon lavoro! ?

ok mi espongo di più (con altra modifica)

 

 

16 minuti fa, A.Masera scrive:

ok mi espongo di più (con altra modifica)

 

 

Non male ma la calandra falla a sviluppo orizzontale. Basta "castori" ?

34 minuti fa, Auditore scrive:

... soluzione assolutamente moderna...

permettimi di dissentire, ma sembra un auto di inizio duemila. Ci stanno le linee semplici e pulite, ma qui si sfocia nel non moderno, ovviamente  i m h o.

Comunque riprovo: l'idea è quella di una calandra a tutta larghezza che integri i proiettori circolari e il led superiore

Da amante del marchio e della Delta non posso non ammirare chiunque si cimenta con qualche tentativo, sopratutto considerando che FCA ha decretato la morte del marchio da almeno 7-8 anni.

Dopo 8 anni decisamente neri ed avvilenti secondo me occorre un nuovo corso stilistico che cestini quasi tutto e riparta dal mito Delta Integrale.

Come?

Io ripartirei proprio dal logo e dalla calandra: via l'orrido logo "cinese" e le calandre a sviluppo verticale. Opterei per un nuovo logo 100% cromato (tipo Audi e Mercedes) a sviluppo 3D incastonato a tutta altezza al centro di una calandra orizzontale anch'essa 3D. Posto uno schizzo (perdonate la realizzazione):

 

 

Per i fanali opterei per gruppi ottici rigorosamente orizzontali allineati orizzontalmente rispetto alla calandra ma infossati e con 2 elementi circolari all'interno.

Modificato 31 Dicembre 20186 anni fa da V6 Busso

56 minuti fa, V6 Busso scrive:

Dopo 8 anni decisamente neri ed avvilenti secondo me occorre un nuovo corso stilistico che cestini quasi tutto e riparta dal mito Delta Integrale.

 

Posso dire che la Delta Integrale ha un briciolo rotto gli zebedei?

Bellissima, orgasmica e mitica quanto si vuole, ma sembra che Lancia non abbia prodotto altro

 

52 minuti fa, Pandino scrive:

 

Posso dire che la Delta Integrale ha un briciolo rotto gli zebedei?

Bellissima, orgasmica e mitica quanto si vuole, ma sembra che Lancia non abbia prodotto altro

 

È il punto più alto raggiunto da Lancia negli ultimi 30 anni, assieme alla Thema, dunque è il punto di partenza più plausibile per un ipotetico rilancio su vari segmenti di mercato, comprese le versioni normali della Delta.

Le linee barocche degli ultimi 15-20 anni non funzionano più da tempo.

Ma state sereni (tu e chi ti ha messo il like): FCA ha decretato la morte di Lancia, dunque né Delta Integrale né qualsiasi altro prodotto. Al massimo, se vi va male, una nuova Ypsilon.

Qui ci sono solo proposte di design, nulla di pericoloso.

Modificato 31 Dicembre 20186 anni fa da V6 Busso