9 minuti fa, Aymaro scrive:

si, la sede non è vincolante (vedi red bull con sede in inghilterra ma licenza austriaca), ma la "proprietà" si, nel senso che non essendo cambiata, non vedo perché debbano richiedere una nuova licenza (oltre alle tempistiche che dicevi tu..)

quindi se vince ...inno svizzero

9 minuti fa, justjames scrive:

Licenza o non licenza, il 50% o più della macchina è italiano (PU, gomme, cerchi, freni, elettronica...).

 

Gli alfisti hanno poco da lamentarsi.

c'è anche il pilota...dopo anni

Secondo me, se vince sarà inno Italiano.

 

Ma non vincerà...

Modificato 1 Febbraio 20196 anni fa da iDrive

On 1/2/2019 at 21:31, iDrive scrive:

Secondo me, se vince sarà inno Italiano.

 

Ma non vincerà...

Mai dire mai....vuoi vedere che Kimi risorge come nel periodo Lotus?

Comunque sarebbe interessante se fosse possibile usare la Sauber per aiutare lo sviluppo della Ferrari. Ricordo all'epoca Schumi, che addirittura Michael provo' la Sauber a Fiorano per confronto con la Ferrari!

Penso che farà bene la Sauber, ma più di un podio miracolo non lo vedo. Poi se c’e un Montecarlo 1996 può anche fare doppietta.

https://it.motorsport.com/f1/news/la-haas-f1-svela-la-livrea-2019-giovedi-7-febbraio/4332371/

Giovedì presentazione della nuova livrea (nero-oro) della Haas, per la macchina probabilmente bisognerà aspettare i test

On 1/2/2019 at 18:06, Aymaro scrive:

si, la sede non è vincolante (vedi red bull con sede in inghilterra ma licenza austriaca), ma la "proprietà" si, nel senso che non essendo cambiata, non vedo perché debbano richiedere una nuova licenza (oltre alle tempistiche che dicevi tu..)

Potrebbero cambiare per questioni di marketing/immagine, nel caso FCA volesse far risultare formalmente italiana la squadra. Non credo che all'attuale proprietà Sauber interessi molto la nazionalità della licenza (così come non interessava mantenere il nome).

Ma è solo un discorso teorico, non sto dicendo che debbano farlo o che abbiano sbagliato a non farlo.

 

Red Bull 13 febbraio

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/redbull-rb15-f1-verstappen-honda-418997.html

 

rieplogo:

Haas  VF19*               07-02

Toro Rosso STR14    11-02

Renault R.S.19           12-02

Mercedes W10          13-02

Red Bull RB15            13-02

Racing Point**  ?       13-02

Mclaren MCL34         14-02

Ferrari 670***             15-02

Alfa Romeo ?             18-2

Williams FW42             ?

 

* livrea

** nome non definitivo?

*** nome progetto

 

4 ore fa, Scott scrive:

Potrebbero cambiare per questioni di marketing/immagine, nel caso FCA volesse far risultare formalmente italiana la squadra. Non credo che all'attuale proprietà Sauber interessi molto la nazionalità della licenza (così come non interessava mantenere il nome).

Ma è solo un discorso teorico, non sto dicendo che debbano farlo o che abbiano sbagliato a non farlo.

 

 non credo sia così facile, oltre che un discorso tecnico, subentrerebbe anche un discorso di soldi, lo scorso anno Racing Point ha dovuto mantenere la denominazione Force India per non perdere i premi delle tv, oltre al fatto che serve l'acordo di tutte le squadre, se hai una licenza nuova i team potrebbero appellarsi e chiedere che per i primi 2 anni tu non prenda i premi derivanti dalla tv come è stato per Haas ad esempio

Modificato 4 Febbraio 20196 anni fa da Aymaro

Wehrlein, Hartley, Fuoco e Rigon per il simulatore Ferrari
https://formula1.ferrari.com/en/four-drivers-for-scuderia-ferrari-simulator/

☏ ONEPLUS A5010 ☏

spero che l'alfa abbia una bella livrea

7 ore fa, Dodicicilindri scrive:

Mai dire mai....vuoi vedere che Kimi risorge come nel periodo Lotus?

 

Sicuramente questo cambiamento a Raikkonen farà benissimo: sfida nuova, molta meno pressione addosso, e finalmente i galloni di primo pilota. Aspettiamoci delle buone cose da lui, ma la macchina è comunque quello che è. Gli investimenti sono quelli di un team da metà classifica, e lo stesso Simone Resta è arrivato a progetto già impostato.

Ma al di là delle vittorie e dei podi, c'è lo spazio per fare lo stesso delle gran belle gare.

 

Cita

Comunque sarebbe interessante se fosse possibile usare la Sauber per aiutare lo sviluppo della Ferrari. Ricordo all'epoca Schumi, che addirittura Michael provo' la Sauber a Fiorano per confronto con la Ferrari!

 

Se non ricordo male, ci furono contatti piuttosto stretti con la Sauber nel 2005, per cercare di risolvere i grossi problemi della F2005 e delle gomme Bridgestone, rispetto alla Sauber con coperture Michelin.

Ricordo che Massa (che era alla Sauber) provò la Ferrari, mi pare ai test di Monza, e diplomaticamente elogiò le caratteristiche della Ferrari, che in realtà non andava tanto più veloce della Sauber.

Ma che Schumi avesse provato la Sauber, almeno ufficialmente... mi è nuova