1 ora fa, A.Masera scrive:

Più che altro danno per certo il design di John Ive ed una parentela stilistica con i prodotti Apple 

 

 

Si non sarà di Manzoni e del suo gruppo 

 

 

I collezionisti sono preoccupati per questo made in apple 

1 ora fa, Sascha87 scrive:

Si non sarà di Manzoni e del suo gruppo 

 

 

I collezionisti sono preoccupati per questo made in apple 

basterebbe lasciarle tutte li e non comprarle...

20.000 ?

mi sembra un gran numero , va in parte a sconfessare "ne produrre una in meno di quelle richieste"

 

 

1 ora fa, giopisca scrive:

20.000 ?

mi sembra un gran numero , va in parte a sconfessare "ne produrre una in meno di quelle richieste"

 

 

o magari ne stanno richiedendo più di 20.000

2 minuti fa, abracat scrive:

o magari ne stanno richiedendo più di 20.000

sicuro !!!!

 

è lesa maestà qui dentro fare osservazioni su ferrari ?

 

mi stupisce il numero tutto qui , pensavo avessero deciso di stare su volumi più contenuti ma essendoci in presidenza mr bilancio&profitto ci sta che vadano su questi volumi soprattutto vista la marginalità per vettura venduta

34 minuti fa, giopisca scrive:

sicuro !!!!

 

è lesa maestà qui dentro fare osservazioni su ferrari ?

 

mi stupisce il numero tutto qui , pensavo avessero deciso di stare su volumi più contenuti ma essendoci in presidenza mr bilancio&profitto ci sta che vadano su questi volumi soprattutto vista la marginalità per vettura venduta

Ferrari da quando è una società quotata in borsa e non più un giocattolo del nonno di mr bilancio&profitto deve sottostare a regole di mercato ben diverse rispetto a prima. Il

 

2 ore fa, giopisca scrive:

"ne produrre una in meno di quelle richieste"

è stato sconfessato ben prima di adesso, quando il ruolo di presidente di Maranello è passato da LdCM a Marchionne…

23 ore fa, giopisca scrive:

Polemica de che ?

 

perchè ho poca stima nell'ingegnere? 

 

ci sta che girino in pista ma mi stupisce che non sia stata beccata , immagino abbia girato a fiorano anche solo per uno shake down ma mi stupisco che il prototipo sia finito sotto le mani del capo supremo , nell'intervistata dice guidata non vista in maniera statica e qui non ho nessun dubbio che la cosa sia successa

 

se la vettura ha gia girato mi stupisce che non l'abbiano mai beccata tutto qui

 

Ferrari gira anche a Balocco, basta che l'abbiano portata li su un camion chiuso e ci vuole poco a tenere il segreto.

1 ora fa, giopisca scrive:

sicuro !!!!

 

è lesa maestà qui dentro fare osservazioni su ferrari ?

 

mi stupisce il numero tutto qui , pensavo avessero deciso di stare su volumi più contenuti ma essendoci in presidenza mr bilancio&profitto ci sta che vadano su questi volumi soprattutto vista la marginalità per vettura venduta

guarda io più ne fanno più sono contento perchè ho più possibilità di vederle in giro

Unico lato negativo è che essendo collezionista di modelli,più modelli fanno e più devo comprane...si dessero una calmata sotto questo aspetto non sarebbe male (costano un botto)

3 ore fa, giopisca scrive:

20.000 ?

mi sembra un gran numero , va in parte a sconfessare "ne produrre una in meno di quelle richieste"

 

 

Le venderanno comunque. Il problema è la capacità produttiva di Maranello. Se facessi anche 100mila Ferrari non è un problema di rivalutazione...lo venderanno e avranno comunque più valore di ogni analoga Lamborghini o Porsche.

 

Potere del brand.

Esempio molto maccheronico: se in una conversazione tra gentiluomini, arrivano a chiederti che auto hai, se dovessi dire una Porsche, la domanda successiva è sicuramente: "Che modello ?" .
Se invece la risposta è una Ferrari, difficilmente la seconda domanda sarà "che modello"

 

23 minuti fa, Beckervdo scrive:

 

Esempio molto maccheronico: se in una conversazione tra gentiluomini, arrivano a chiederti che auto hai, se dovessi dire una Porsche, la domanda successiva è sicuramente: "Che modello ?" 

 

Qua credo che Clarkson non sarebbe molto d’accordo 😁