Su F169 si diceva sarebbe stata la nuova entry level, sotto Portofino, forse con motore V6 non ibrido. Ma se è vero che viene presentata quest'anno e col V8, mi scombussola un po' quel che avevo carpito finora...

 

La nuova GT lussuosa dovrebbe essere F166 o F167

Modificato 18 Febbraio 20196 anni fa da Scott

Quindi in pratica oltre a questo bel programma di modelli 2019, ci aspetteremo nel 2020 la purosangue e la "baby" V6?

Scusatemi mi sono un attimino perso ….

 

riassumendo

 

linea classica  : Portofino coupè e cabrio + 812 coupè + cabrio + ?

linea sportiva : 488FL +488Fl spyder + F173 + f173 cabrio?

Purosangue 

specialities

 

Non trovo più le slide, ma il nuovo telaio modulare debutterà su 173 e purosangue confermate?

Sempre alluminio presumo, anche perché ricordiamoci che c'è da sfamare la carrozzeria Scaglietti a Modena, di proprietà Ferrari.

Modificato 18 Febbraio 20196 anni fa da nicogiraldi

39 minuti fa, tipt scrive:

Quindi in pratica oltre a questo bel programma di modelli 2019, ci aspetteremo nel 2020 la purosangue e la "baby" V6?

 

La Purosangue penso sia ancora in la a venire... imho la si vedrà dal 2021 in poi.

Idem erede della 488M.

 

43 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Scusatemi mi sono un attimino perso ….

 

riassumendo

 

linea classica  : Portofino coupè e cabrio + 812 coupè + cabrio + ?

linea sportiva : 488FL +488Fl spyder + F173 + f173 cabrio?

Purosangue 

specialities

 

Non trovo più le slide, ma il nuovo telaio modulare debutterà su 173 e purosangue confermate?

Sempre alluminio presumo, anche perché ricordiamoci che c'è da sfamare la carrozzeria Scaglietti a Modena, di proprietà Ferrari.

 

Sono in prima pagina ?

Ma in futuro il V12 su quali auto verrà montato?

1 ora fa, nicogiraldi scrive:

Non trovo più le slide, ma il nuovo telaio modulare debutterà su 173 e purosangue confermate?

Sempre alluminio presumo, anche perché ricordiamoci che c'è da sfamare la carrozzeria Scaglietti a Modena, di proprietà Ferrari.

 

F173 avrà sicuramente il nuovo telaio modulare. Quello che non è chiaro (almeno a me) è se Portofino abbia già la prima versione di questo telaio

32 minuti fa, Scott scrive:

 

F173 avrà sicuramente il nuovo telaio modulare. Quello che non è chiaro (almeno a me) è se Portofino abbia già la prima versione di questo telaio

 

56 minuti fa, p.fina scrive:

Ma in futuro il V12 su quali auto verrà montato?

 

Erede di 812 e di GTC4, che tornerà ad una linea da coupé classica. Poi sicuramente qualcosa della serie icona e per i modelli da corsa.

 

Più che altro mi chiedo se avrà sviluppi di tipo mini o mild hybrid il V12... ?

Ale75 sul prezzo ha "messo le mani avanti parlando di prezzo alto" , quantificandolo saremo sopra i 500k?? 

Dovremmo essere intorno ai 1000 cavalli, allora, poco sopra o poco sotto, il range è quello.