Mercedes mostra la pubblico ginevrino la nuova SL Grand Edition, che sarà disponibile in declinazione SL 400 e SL 500. 

Saranno disponibili in due tonalità Designo Diamond White Bright e Obsidian Black. Una serie di rifiniture esterne, tra cui il paraurti anteriore e le minigonne laterali, sono rifinite in cromo lucido e argento opaco.

 

La SL 500 Grand Edition in mostra a Ginevra è relativamente modesta dall'esterno, ma la presenza di cerchi da 20 pollici AMG a 10 raggi, attirano l'attenzione. Tuttavia, è l'interno dell'auto di Ginevra che è la parte più accattivante.

Interni in pelle marrone Designo Tundra Brown per tutto, compresi i sedili e il volante, l'abitacolo della SL 500 Grand Edition sembra un posto incantevole in cui sedersi. Inoltre, sono presenti inserti in pelle Nappa nera sulle varie zone della plancia e sul sistema di riscaldamento attorno ai sedili Mercedes-Benz Airscarf.

Il motore della Mercedes SL 500 Grand Edition è il V8 da 4,7 litri con 455 CV e una coppia di 700 Nm. La SL 400 Grand Edition ha un motore V6 da 3,0 litri con una potenza di 367 CV ed una coppia di 500 Nm.

No so voi, ma a me la SL ha via via negli anni perso tutto quel fascino che la serie R129 aveva, arrivando ad oggi ad essere praticamente invisibile.......priva di qualsiasi personalità. 

 

A mio avviso il picco massimo, parlando di roadsters e spider, Mercedes lo ha toccato proprio con la R129, e anche con la prima SLK, la R170. Tutte e due, guarda caso....di Bruno sacco.

 

Ma la stessa cosa possiamo dirla della BMW, la Z3 è e resterà sempre la roadster di Monaco, ancor più della Z1 secondo me.

Aggiungo anche la R230 pre-rest.

36 minuti fa, Beckervdo scrive:

Aggiungo anche la R230 pre-rest.

 

Quella era davvero bella, purtroppo non posso dire lo stesso della R231 che la trovo troppo "fredda" come linea.

penso che questa abbia uno dei posteriori più brutti in circolazione. Quelle orecchie da dumbo che si trova come fari sono imbarazzanti