Inviato 13 Luglio 20205 anni fa TU250X è ottima come nave scuola.La conosco benissimo in quanto la uso spesso per dar pace al mio povero SH.Da fuori sembri l'orso sulla bici lettino, però gli ingegneri giapponesi hanno trovato un ottima triangolazione in sella.In extraurbano oltre i 100 all'ora inizia ad avere il fiato corto però resta più stabile si uno scooter.Inoltre è pur sempre un monocilindrico e insegna pure , nel suo piccolo, a gestire le scalate al meglio.
Inviato 14 Luglio 20205 anni fa 1 hour ago, shadow_line said: come prima moto direi che questa é sempre un grande classico... chi l'ha scritto è una mezza testa di cazz, ma qualche dote letteraria ce l'ha
Inviato 14 Luglio 20205 anni fa Una volta era molto più semplice ... Il Consiglio per cominciare era la classica Hornet 🙃 BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R
Inviato 14 Luglio 20205 anni fa 39 minuti fa, tonyx scrive: beh 100cv per la prima moto non sono pochissimi... ma sai com' è forse ci si sente meno macho se invece di 100cv ne hai 30-40-50... Le prima Hornet credo avesse molti meno cavalli ... Poi, come molte Honda, era una moto dalla ciclistica amichevole BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R
Inviato 14 Luglio 20205 anni fa Hai ragione, ricordavo male ... Credevo avesse molti meno cavalli Forse era la prima vera moto per molti perché era molto diffusa BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R
Inviato 14 Luglio 20205 anni fa hornet .. no... e oltretutto a me non piace perche' abbastanza caricata sui polsi... provata un paio di volte, dopo 20 minuti avevo gli avambracci rigidi.... per me anche no... moto tanta resa poca spesa?? kawa kle 500 ... 45 cv e vai dappertutto... costa niente... stradale c'e' la er-5 ma ha il tamburo dietro... anche no... alternativa.. suzuki gs 500??? 41 cv circa.... Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? - Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020 Childhood's Dream Pagina FB
Inviato 15 Luglio 20205 anni fa La Hornet è una delle moto migliori per imparare, aveva poco più di 90cv, ma in basso era docile e regolare, se la tenevi sotto i 5000 giri era gestibilissima, non leggera ma con peso in basso, ben frenata e maneggevole. I limiti li trovavi quando iniziavi a fare sul serio. "I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss] "La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion] Seat Leon Copa 1.6Tdi - Suzuki V-strom 650
Inviato 15 Luglio 20205 anni fa 1 ora fa, bik scrive: La Hornet è una delle moto migliori per imparare, aveva poco più di 90cv, ma in basso era docile e regolare, se la tenevi sotto i 5000 giri era gestibilissima, non leggera ma con peso in basso, ben frenata e maneggevole. I limiti li trovavi quando iniziavi a fare sul serio. sai che comunque alla fine dipende sempre dal manico ...quando feci il corso di guida veloce in pista il nostro istruttore guidava proprio una Hornet e la usava come fosse una sportiva qualsiasi ...se non ricordo male ha fatto pure ottimi risultati nei campionati minori con quel mezzo ...probabilmente sono limiti per noi ma non per chi ci sa fare veramente BMW Kaiserin E63 630i SMG | Renault Arkana scoiattolo ibrido | Kawasaki zanzarina Z1000SX | Ducati catenaccio Monster S2R
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