Bolzano: se hai il FAP non paghi il bollo

L’amministrazione della provincia autonoma di Bolzano ha deliberato nei giorni scorsi l’esenzione dal pagamento di un’annualità della tassa automobilistica per le auto dotate di FAP, il filtro che abbatte il particolato.

La delibera va oltre quelle già in passato adottate dal Comune di Bolzano e dalla regione Emilia Romagna che autorizzavano le auto equipaggiate con il FAP a circolare nei giorni di divieto per problemi di inquinamento.

Le amministrazioni locali riconoscono così l’efficacia del filtro che Peugeot installa sui propri Diesel HDi per la “pulizia” dell’aria che respiriamo.

Peugeot conferma la propria vocazione a favore dell’ambiente anche sostenendo iniziative extra-automobilistiche. L’ultima in ordine di tempo ha consentito a “Il Verde Editoriale” di pubblicare “Il vademecum delle aree protette – Lombardia”, la guida che presenta dettagliatamente al grande pubblico tutti i “tesori naturali” della Lombardia (21 parchi regionali, un parco nazionale, 88 riserve, 45 parchi nazionali).

Di ognuno di questi parchi, si illustrano le caratteristiche (flora, fauna, geologia, cultura, …) e si forniscono tutte le indicazioni utili per raggiungerlo e “viverlo”, compresa una mappa dei parchi.

Fonte omniauto.it

personalmente non la considero una scelta giusta

Il FAP è solo un filtro ma quel motore è e rimane un Euro 3 come emissioni.

Non è giusto che un m-jet Euro4 non possa circolare e un diesel euro 3 che col FAP passa ad Euro 4 invece sia libero

Cmq si ritorna sempre al fattore chiave:sti dieselacci e il foro fumo nero orribile.......

Penso proprio che il tutto sarà adeguato quando entrerà in vigore la normativa antinquinamento Euro4, cosa che non avverrà tra molto tempo.... ma perchè Fiat non pesta un po' i piedi? l'iniziativa è lodevole ma dobbiamo per forza favorire i francesi???

Penso proprio che il tutto sarà adeguato quando entrerà in vigore la normativa antinquinamento Euro4, cosa che non avverrà tra molto tempo.... ma perchè Fiat non pesta un po' i piedi? l'iniziativa è lodevole ma dobbiamo per forza favorire i francesi???

ma che FIAT e innovazione indietro.....

sono i francesi che sono in dietro che hanno dei diesel Euro3 e han bisogno di un filtro per farli rientrare nelle normative, FIAT è come sempre la migliore a progettare e il suo 1.3 è EURO 4 senza bisogno di alcun "artifizio" particolare come il FAP per rientrare nella normativa

PErsonalmente se fossi un tecnico francese mi sentirei perdente in cofronto alla FIAT che è riuscita ad ottenere i miei stessi risultati senza l'ausilio di alcun artizio,un po come chi è costretto a usare i turbo compressori perchè i suoi aspirati non valgono una cicca... 8)

quindi anzichè il FAP andrebbe guardata l'omologazione

il FAP è il filtro anti PM10, ovvero è quel filtro che non fa fare le brutte fumate nere ai diesel d'oggi.

E' utilizzato anche dalla Fiat, ed è montato sul Doblò 1.3 mjtd, e sulle Opel Vectra 1.9 mjtd 120 e 150CV.