Volkswagen ha svariati diesel e benzina anche con tecnologie diverse ( Fsi, tdi, i turbo, i common rail e i pompen duse)

Per finire il 2.4M-JET 200cv sara' usato direttamente nel lancio di 939 e 194....e' vero che e' stato testato su 156 e 166 ma perche vicine alla pensione si e' deciso di non commercializzare questa opzione...

Per finire il 2.4M-JET 200cv sara' usato direttamente nel lancio di 939 e 194....e' vero che e' stato testato su 156 e 166 ma perche vicine alla pensione si e' deciso di non commercializzare questa opzione...

La GT avra' un completo rinnovamento della gamma motori verso la meta' 2006 in occasione del pensionamento del V6....e della forte competizione dalla BMW serie 2 Coupe'...

1.8 T.SPARK 140cv -> 1.9 JTS 160cv

2.0 JTS 165cv -> 2.2 JTS 190cv

3.2V6 240cv -> 3.2V6 JTS 265cv

sulle diesel rimarra' la "tax conscious" versione 150cv ma con coppia maggiorata a 340nm ed inoltre sara' disponibile anche una versione T.Turbo dello stesso motore da ben 200cv(vuole essere il primo motore diesel in commercio con potenza specifica superiore a 100cv/lt) che sara' usata anche su 148 sulla erede della Stilo e su alcuni modelli GM.

1.9 M-JET 150cv -> 1.9 M-JET 150cv

-> 1.9 M-JET 200cv

sulle diesel rimarra' la "tax conscious" versione 150cv ma con coppia maggiorata a 340nm ed inoltre sara' disponibile anche una versione T.Turbo dello stesso motore da ben 200cv(vuole essere il primo motore diesel in commercio con potenza specifica superiore a 100cv/lt) che sara' usata anche su 148 sulla erede della Stilo e su alcuni modelli GM.

1.9 M-JET 150cv -> 1.9 M-JET 150cv

-> 1.9 M-JET 200cv

Il 150cv e' probabile che si aggiorna come cambio/coppia prima, il 200cv nella meta' 2006 con il rinnovamento gamma del modello.

quindi è da escludere una versione da 300cv del 3.0v6m-jet su 158?

possibile che alfa non avrà un motore per rivaleggiare con il3.5 biturbo della bmw?

Il 150cv e' probabile che si aggiorna come cambio/coppia prima, il 200cv nella meta' 2006 con il rinnovamento gamma del modello.

Ok perchè avevo letto che l'aggiornamento cambio/coppia sarebbe avvenuto a breve (in autunno).

Certo che è un peccato non poter sfruttare quest'aggiornamento per il marketing, mica si può dire ai clienti che è cambiata solo la coppia del motore?

No ci sara' una versione T.Turbo del 3.0V6 Alfa entro la fine del 2006.....anche per la BMW il 3.0d biturbo detto 35d da 272cv sara; disponibile su 3 solo nella fine 2006....

Mi pare che e' BMW che sara' allo svantaggio nella competizione tra 158 e 3 a livello di potenza motori perche la serie 3 al debutto avra' come diesel solo il 163cv di 2lt con il 2lt da 122cv ed il 3lt da 218cv a seguire....mentre Alfa offrira' gia' al debutto versioni da 120 150 200 e 250cv......

peccato chi ci sarà ancora chi farà speculazioni e confronti ( a parere mio fuori luogo) tra 158 e serie 5,perchè BMW deve x forza essere superiore se no non va bene