1 ora fa, TonyH scrive:

C’è stata prima la Stilo Abarth ?

Piano, a nominarla....che può crollare il mondo..

Tra l'altro il display a colori all'interno della strumentazione era tanta roba ad inizio 2000.



☏ SM-G970F ☏

Per la Punto  In realtà qualcosa di più  corposo era in cantiere ma non se ne fece nulla.

 

21 ore fa, FulviaConcept scrive:

Credo che tu stia facendo riferimento alla SECONDA serie della Punto...

Anche se, pure in quel caso, "Abarth" voleva dire soltanto un kit estetico (secondo me, di dubbio gusto, a giudicare dalla foto sotto).

Il vero ritorno di Abarth come preparatore meccanico, lo sappiamo tutti, è accaduto nel 2007, con la Grande Punto. 

Ovvio. HGT è per forza la seconda serie. si era un kit estetico ,però la versione era ufficialmente sul listino. E appunto ricordo che sulla prova della rivista Auto perdeva pure qualcosa in prestazioni rispetto alla HGT normale

21 ore fa, TonyH scrive:

C’è stata prima la Stilo Abarth ?

Ce l'aveva un mio conoscente (prima aveva una punto sporting prima serie) e ,sorpres aper me,ne era soddisfatto. Pure del cambio

La Stilo Abarth l'ho avuta pure io...

27 minuti fa, MacGeek scrive:

La Stilo Abarth l'ho avuta pure io...

Ma tu sei autartico masochista!? Stilo Abarth, 159 Holden selespeed, avrai mica avuto anche Brera 2,2??

Holden erano i V6, i 4 cilindri erano solo Opel... comunque di 159 2.2 ne ho avute due, una manuale e una Selespeed, e il Selespeed, oltre che sulla Stilo Abarth e su una delle due 159, l'ho avuto anche su due GT 2.0 JTS.

Io penso di aver incrociato (parecchi anni fa ?)in tangenziale a Torino (non ricordo se si immetteva da cso unione sovietica o drosso) un prototipo di Stilo 3p col 5c turbo (la turbina si sentiva parecchio) era bianca con pezzi di nastro adesivo su tutta la carrozzeria, cerchi in lega neri di grosso diametro e targa prova.

 

Modificato 23 Luglio 20196 anni fa da ISO-8707

3 ore fa, MacGeek scrive:

Holden erano i V6, i 4 cilindri erano solo Opel... comunque di 159 2.2 ne ho avute due, una manuale e una Selespeed, e il Selespeed, oltre che sulla Stilo Abarth e su una delle due 159, l'ho avuto anche su due GT 2.0 JTS

avresti voglia di raccontarcele come comportamento, consumi e affidabilitá? ?

12 ore fa, MacGeek scrive:

Holden erano i V6, i 4 cilindri erano solo Opel... comunque di 159 2.2 ne ho avute due, una manuale e una Selespeed, e il Selespeed, oltre che sulla Stilo Abarth e su una delle due 159, l'ho avuto anche su due GT 2.0 JTS.

ah non so perchè ricordavo avessi il v6 (si so che Holden erano i v6)

 

mii il gt 2.0 jts non lo ricordavo

PS: la sostanza non cambia, scelte fuori dalla massa