Ciao ho un problema alla mia auto un opel corsa c anno 1998 1.0 12 v... In pratica la macchina appena si riscalda un pochettino strattona un po a giri bassi e mi si e accesa la spia avaria motore qualcuno saprebbe dirmi di cosa potrebbe trattarsi grazie in anticipo

 

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9 ore fa, nazaevale14 scrive:

 

Ciao ho un problema alla mia auto un opel corsa c anno 1998 1.0 12 v... In pratica la macchina appena si riscalda un pochettino strattona un po a giri bassi e mi si e accesa la spia avaria motore qualcuno saprebbe dirmi di cosa potrebbe trattarsi grazie in anticipo

 

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Fatica a dirsi... Candele, bobina, cavi... Inizierei da una pulizia del corpo farfallato con apposito spray che male non fa. Poi diagnosi elettronica e se segna mancate accensioni, in cascata dalle candele in poi.

Fatica a dirsi... Candele, bobina, cavi... Inizierei da una pulizia del corpo farfallato con apposito spray che male non fa. Poi diagnosi elettronica e se segna mancate accensioni, in cascata dalle candele in poi.

Grazie domattina proverò e vediamo che succede

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Grazie domattina proverò e vediamo che succede

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Ho notato oggi che la marmitta il pezzo finale e rotto e fa rumore... La domanda e non e che per via della marmitta rotta si sia rovinata la sonda lambda.. Poi ogni tanto quando sono a minimo ed accellero spara un pochettino.. Consigli??

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5 ore fa, nazaevale14 scrive:

Ho notato oggi che la marmitta il pezzo finale e rotto e fa rumore... La domanda e non e che per via della marmitta rotta si sia rovinata la sonda lambda.. Poi ogni tanto quando sono a minimo ed accellero spara un pochettino.. Consigli??

 

Se è rotto solo il pezzo finale, non è un problema per il controllo emissioni/controllo alimentazione.

 

I sintomi che hai descritto possono essere originati da svariati problemi. Oltre a quelli elencati da Nico, aggiungo che la tua auto ha spesso problemi di debimetro, ma non è statisticamente più incidente di altri problemi. 

 

Comunque se non altro, se la porti da un bravo meccanico, capisce abbastanza in fretta su quell'auto.

 
Se è rotto solo il pezzo finale, non è un problema per il controllo emissioni/controllo alimentazione.
 
I sintomi che hai descritto possono essere originati da svariati problemi. Oltre a quelli elencati da Nico, aggiungo che la tua auto ha spesso problemi di debimetro, ma non è statisticamente più incidente di altri problemi. 
 
Comunque se non altro, se la porti da un bravo meccanico, capisce abbastanza in fretta su quell'auto.

La cosa strana e che me lo fa appena si riscalda un po

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19 ore fa, nazaevale14 scrive:

La cosa strana e che me lo fa appena si riscalda un po

 

Non è così strano, nelle auto ci sono un sacco di componenti potenzialmente sensibile alla temperatura. Temperatura che in un'auto oscilla in range piuttosto ampi.

On 01/08/2019 at 23:23, nazaevale14 scrive:

La cosa strana e che me lo fa appena si riscalda un po

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Ciao,potresti dirmi da cosa dipendeva il difetto?