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  • Certo che la Zonda...più di vent'anni....ma sticazzi se è ancora bella.

  • Siete troppo cattivi.   Avendo degli amici molto stretti che lavorano in Pagani, non mi compete dirvi quando e se esce la nuova, ma credo di non fare torto a nessuno se vi dico che ovviament

  • Fossi un milionario sarebbe una delle prime che comprerei Per come la vedi io a quel livello ti devi distinguere e con questa sei al top

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  • 6 mesi fa...
  • 8 mesi fa...
Inviato
10 ore fa, The Krieg scrive:

Ma quando si sbriga a cacciare fuori la sostituta della Huayra? Ormai sta facendo la muffa

ma se è del 2011.

Le altre hypercar mica cambiano ogni lustro!

E poi è italiana...quindi minimo si fa 10 anni :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
11 ore fa, The Krieg scrive:

Ma quando si sbriga a cacciare fuori la sostituta della Huayra? Ormai sta facendo la muffa

 

1 ora fa, LucioFire scrive:

ma se è del 2011.

Le altre hypercar mica cambiano ogni lustro!

E poi è italiana...quindi minimo si fa 10 anni :D

 

Siete troppo cattivi.

 

Avendo degli amici molto stretti che lavorano in Pagani, non mi compete dirvi quando e se esce la nuova, ma credo di non fare torto a nessuno se vi dico che ovviamente, ci stanno lavorando alacremente. Non ho dubbi sulla sostituta, sarà stupenda.

 

Piuttosto guardate la Pagani da un altro punto di vista. Guardatela da un punto di vista socio-economico, un'azienda italiana, che opera in Italia, che (da quel che ne so) ha la sede legale in italia (quindi niente utili all'estero), che fa lavorare degli italiani, che contribuisce a rendere la Motor Valley quella che è cioè una Mecca per chi ama le auto e per qualsiasi appassionato. 

 

Pagani, tanto di cappello per quello che ha creato, poiché nel suo piccolo, contribuisce a mantenere altissimo il livello d'eccellenza progettuale dell'automotive italiano, nonostante il motore sia tedesco per N motivi, ma è qui che si costruisce, che si concepisce, che si disegna e si produce quella macchina e laddove non è possibile trovare competenze qui in italia, è normale affidarsi altrove dove vengono prodotte (come il cambio ZF per la Giulia, per esempio).

 

Ma detto questo, alzate le mani! Pagani è argentino, ma nonostante ami molto la sua terra natia, ha voluto omaggiare il nostro Paese mettendo spesso il tricolore sulle sue auto. Questo, per lo meno nel mio caso, oltre a rendermelo molto simpatico, mi fa nutrire nei suoi confronti davvero tantissima stima ed ammirazione.

 

Vi dirò.........mi piacerebbe davvero averne una un giorno, credo che allestirei la più bella che abbiano mai creato per colore, interni, gusto e particolari. La mia sarebbe senza dubbio la Pagani migliore di sempre da quanto sono leso per l'accoppiamento cromatico e di materiali nei particolari. 

 

Se mai arrivassi a prendere appuntamento con loro per allestirmi la macchina, credo che sarebbe un giorno davvero molto, molto speciale....

 

Sognare non costa nulla...........per ora.

 

 

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
1 ora fa, VuOtto scrive:

 

 

Siete troppo cattivi.

 

Avendo degli amici molto stretti che lavorano in Pagani, non mi compete dirvi quando e se esce la nuova, ma credo di non fare torto a nessuno se vi dico che ovviamente, ci stanno lavorando alacremente. Non ho dubbi sulla sostituta, sarà stupenda.

 

Piuttosto guardate la Pagani da un altro punto di vista. Guardatela da un punto di vista socio-economico, un'azienda italiana, che opera in Italia, che (da quel che ne so) ha la sede legale in italia (quindi niente utili all'estero), che fa lavorare degli italiani, che contribuisce a rendere la Motor Valley quella che è cioè una Mecca per chi ama le auto e per qualsiasi appassionato. 

 

Pagani, tanto di cappello per quello che ha creato, poiché nel suo piccolo, contribuisce a mantenere altissimo il livello d'eccellenza progettuale dell'automotive italiano, nonostante il motore sia tedesco per N motivi, ma è qui che si costruisce, che si concepisce, che si disegna e si produce quella macchina e laddove non è possibile trovare competenze qui in italia, è normale affidarsi altrove dove vengono prodotte (come il cambio ZF per la Giulia, per esempio).

 

Ma detto questo, alzate le mani! Pagani è argentino, ma nonostante ami molto la sua terra natia, ha voluto omaggiare il nostro Paese mettendo spesso il tricolore sulle sue auto. Questo, per lo meno nel mio caso, oltre a rendermelo molto simpatico, mi fa nutrire nei suoi confronti davvero tantissima stima ed ammirazione.

 

Vi dirò.........mi piacerebbe davvero averne una un giorno, credo che allestirei la più bella che abbiano mai creato per colore, interni, gusto e particolari. La mia sarebbe senza dubbio la Pagani migliore di sempre da quanto sono leso per l'accoppiamento cromatico e di materiali nei particolari. 

 

Se mai arrivassi a prendere appuntamento con loro per allestirmi la macchina, credo che sarebbe un giorno davvero molto, molto speciale....

 

Sognare non costa nulla...........per ora.

 

 

Attenzione non critico né il modello né l'azienda. Grazie a Dio c'è ancora chi investe sull'Italia e Pagani mi piace come casa (adoro Huayra e la Zonda Cinque è tra le mie auto preferite esteticamente) e proprio per questo non vorrei cadesse nel dimenticatoio. 

Inviato
13 minuti fa, The Krieg scrive:

Attenzione non critico né il modello né l'azienda. Grazie a Dio c'è ancora chi investe sull'Italia e Pagani mi piace come casa (adoro Huayra e la Zonda Cinque è tra le mie auto preferite esteticamente) e proprio per questo non vorrei cadesse nel dimenticatoio. 

 

era in senso ironico il mio "cattivi" eh!? ;)

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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