2.0 litri turbo da 275 CV ed un nuovo cambio DCT a 8 marce. Disponibile ancora il manuale a 6 rapporti.

 

vista e filmata al Ring..

 

Ma in Europa la vendono? Sarebbe anche interessante, mi chiedo come mai non la introducano qui, per quanto farebbe numeri omeopatici, ma immagino che la base sia pari pari quella della I30.

2 ore fa, Dodicicilindri scrive:

Ma in Europa la vendono? Sarebbe anche interessante, mi chiedo come mai non la introducano qui, per quanto farebbe numeri omeopatici, ma immagino che la base sia pari pari quella della I30.

No non viene più importata, perchè la vecchia fu un flop

19 minuti fa, KimKardashian scrive:

No non viene più importata, perchè la vecchia fu un flop

Purtroppo segmento in caduta libera, non mi meraviglia lo sia stata, se pensiamo che la Scirocco, con un marchio un po' piu' riconosciuto e una linea meno di rottura ha venduto poco.

23 minuti fa, KimKardashian scrive:

No non viene più importata, perchè la vecchia fu un flop

 

La lanciarono con solo un 1,6 aspirato, nemmeno brioso.

Non era pratica, non era suv, non era sportiva. Cosa si aspettavano?

il 1.6 T arrivò tardi (cosa che sarebbe stato il minimo sindacale).

 

Per assurdo, la N avrebbe qualche chance (a 250cv come la i30).

Sento parlare un gran bene della guida della i30, questa può fare meglio e attirare qualche smanettone (tipo me :lol:) 

9 minuti fa, TonyH scrive:

 

La lanciarono con solo un 1,6 aspirato, nemmeno brioso.

Non era pratica, non era suv, non era sportiva. Cosa si aspettavano?

il 1.6 T arrivò tardi (cosa che sarebbe stato il minimo sindacale).

 

Per assurdo, la N avrebbe qualche chance (a 250cv come la i30).

Sento parlare un gran bene della guida della i30, questa può fare meglio e attirare qualche smanettone (tipo me :lol:) 

In realtà era abbastanza pratica, nasceva da Accent allungata e allargata e dietro non era proprio minuscola, o meglio rispetto Scirocco. Tuttavia era abbastanza low cost e per quello che offriva costava...

40 minuti fa, TonyH scrive:

 

La lanciarono con solo un 1,6 aspirato, nemmeno brioso.

Non era pratica, non era suv, non era sportiva. Cosa si aspettavano?

il 1.6 T arrivò tardi (cosa che sarebbe stato il minimo sindacale).

 

Per assurdo, la N avrebbe qualche chance (a 250cv come la i30).

Sento parlare un gran bene della guida della i30, questa può fare meglio e attirare qualche smanettone (tipo me :lol:) 

Condivido e mi aggiungo a te nella lista dei potenziali attratti!

La I30 purtroppo non mi garba per nulla esteticamente, molto meglio la Veloster. Ottimo poi che finalmente le diano un DCT.

Modificato 27 Agosto 20196 anni fa da Dodicicilindri

Presentato un piccolo Concept come anticipazione