Questa è la gamma Suv&Car negli States.

In EU che rimane, Puma e Kuga e il Tourneo che è un VW Caddy.

Il resto fallimenti elettrici.

Tireranno a campare con rebranding e Trucks?

quindi salutiamo anche la Mustang qui in europa?

19 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

In EU che rimane, Puma e Kuga e il Tourneo che è un VW Caddy.

È in sviluppo miniBronco su base Kuga e ieri hanno appena annunciato due nuove seg. B, non mi sembra niente.

3 minuti fa, VuOtto scrive:

quindi salutiamo anche la Mustang qui in europa?

E questa da dove sarebbe uscita?

10 minuti fa, nucarote scrive:

Credo che nell'economia di FoMoCo Ford EU sia poco più l'equivalente di Smart per MB. Per me stanno ancora in EU per lo più per i furgoni, forse guadagnano ancora due goleador con le auto grazie a progetti ben ammortizzati (Puma) o molto sinergici con altra roba Ford (Kuga) però tra licenze (Toyota) e outsourcing (VAG e Renault) da pagare non so fino a quando potranno accontentarsi di guadagnare così poco con le auto considerando la concorrenza cinese e gli ultimi sviluppi geopolitici.

Azzerano (o quasi) i costi di R&D, e appaltando persino la produzione, anche buona parte di quelli produttivi.

Intanto, campano vendendo le auto, ma soprattutto vendendo i finanziamenti con cui vendono le auto.

Che, sospetto, siano oggi (e non solo per Ford) la maggiore fonte di guadagno in ambito automotive.

P.s. non ho capito a quale licenza Toyota ti riferisci.

Modificato 4 ore fa4 ore fa da led zeppelin

5 minuti fa, led zeppelin scrive:

P.s. non ho capito a quale licenza Toyota ti riferisci.

Quella del powertrain ibrido. 😉

14 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Quella del powertrain ibrido. 😉

Non mi risulta che il powertrain ibrido di Kuga (se è a quello che ti riferisci) sia di origine Toyota.

12 minuti fa, led zeppelin scrive:

Non mi risulta che il powertrain ibrido di Kuga (se è a quello che ti riferisci) sia di origine Toyota.

Non si tratta del motore (che strano ma è Mazda) ma della controparte ibrida, è dal 2004 circa che c'è una collaborazione fra Toyota e Ford per i pwt ibridi.

Ovvio non è lo stesso è simile ed usa molto knowhow concesso direttamente da Toyota

Modificato 3 ore fa3 ore fa da Kay195

1 ora fa, Kay195 scrive:

Non si tratta del motore (che strano ma è Mazda) ma della controparte ibrida, è dal 2004 circa che c'è una collaborazione fra Toyota e Ford per i pwt ibridi.

Ovvio non è lo stesso è simile ed usa molto knowhow concesso direttamente da Toyota

Bè Ford ha una lunga e risalente tradizione in questo genere di collaborazioni.

Vogliamo parlare dei Duratec in parte di origine Mazda, o dei diesel realizzati con Psa....

L'ultimo powertrain che mi risulta 100% di origine Ford è l'ecoboost.