35 minuti fa, mikisnow scrive:

 

Avevamo già risposto a pag. 8 ?

 

Bhe, come si suol dire, il tempo è galantuomo. 

11 ore fa, Ryo scrive:

Prezzi in linea con quanto ipotizzabile. Infatti non capisco come alcuni potessero immaginare prezzi uguali o maggiori ad una Focus RS. Sarebbe stato un suicidio commerciale.

 

in realtà col pack "circuit" , detto così in Germania (  differenziali autobloccanti / freni maggiorati/barra duomi ecc) -si parla di 5000 euro in più, ma non c'è ancora il prezzo di quello-......alla fine costerà come una Focus RS in Germania (che partiva da 39k euro)

 

ribadisco la mia preferenza per questa macchina, più leggera e (vedremo le prove eh..) più "core" come telaio.

gli manca il 4^ cilindro , ma ,sono sincero, è più una fissa mia che altro.

 

comunque mi aspettavo 37-38 k euro di base, sono stupito 

 

in italia per me si partirà da 35k, magari mi sbaglio.

per me con tutti i differenziali in opzioni la Gr di Yaris gli va via alal pesantissima Focus Rs con meno cv del dichairato... quindi

 

https://www.motor1.com/news/426466/toyota-gr-yaris-base-japan/

 

GR base a trazione anteriore e 1.6 120 cavalli con CVT. In pratica una versione umana

Una Yaris kittata così con un motore loffio è come quelle che rimorchi la sera che sembrano fighe...poi tolgono le ciglia finte, le extension, lo stucco dalle gote, i tacchi, il push-up, il collante modellante....e alla fine scopri che hai rimorchiato Brunetta.

1 minuto fa, TonyH scrive:

Una Yaris kittata così con un motore loffio è come quelle che rimorchi la sera che sembrano fighe...poi tolgono le ciglia finte, le extension, lo stucco dalle gote, i tacchi, il push-up, il collante modellante....e alla fine scopri che hai rimorchiato Brunetta.

Praticamente hai descritto le A3/A/1 con i tre cilindri pacchetti AMG/S-Line/M Sport ?

Difatti non mi piacciono nemmeno quelle  

Io preferisco il contrario...pugno di ferro in guanto di velluto se ci deve essere dissonanza tra cosa c'è sopra e cosa c'è sotto.

9 minuti fa, TonyH scrive:

Difatti non mi piacciono nemmeno quelle  

Io preferisco il contrario...pugno di ferro in guanto di velluto se ci deve essere dissonanza tra cosa c'è sopra e cosa c'è sotto.

I truzzi povery si vanno a comprare i paraurti e il cofano "compatibile" della GR4 e se lo montano sulla Yaris 1.0  seppur a 5 porte, per cui a questo punto perchè non vendergliela direttamente. 

 

 

Modificato 3 Giugno 20205 anni fa da nucarote

12 minutes ago, KimKardashian said:

Praticamente hai descritto le A3/A/1 con i tre cilindri pacchetti AMG/S-Line/M Sport ?

Ma non è paragonabile

neanche a quelle...stiamo parlando di un’auto con passaruota allargati, carrozza con pannelli in carbonio ed un 1.5 120 con cambio CVT ?

roba da disagio assoluto ?

Ma questa è per i giappi.

Secondo me esce dal concessionario e entra nell'officina di ammiocuggino per infilarci un 2ZZ-GE o un 3S-GTE direttamente.