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Inviato
  • Autore

Allora, Innanzitutto grazie a tutti per le risposte avute per adesso!

Nello specifico

  • @TonyH Niente peugeot, ho sentito di tutto su quel motore e non mi piace il modello in se.
  • @jeby Immagino si possa viaggiare lo stesso con la TP, diciamo che però non guidandola solo io probabilmente, mi sentirei più sicuro con una TI (anche se leggendo tra i vari commenti e sopratutto la tua esperienza, sembra un problema forse eccessivo da parte mia ?
  • @alfagtv Integra potrebbe essere un bel feticcio, ma daily car non saprei immaginarmela, sopratutto in caso di rotture, manutenzione..
  • @Kegio sarei curioso di sapere per i pezzi, affidabilità, utilizzo come ti trovi? Sarebbe appunto un mio mezzo sogno ahah

 

In generale la risposta che più mi ha messo in difficoltà (in positivo ovviamente), è questa.

 

On 17/1/2020 at 23:35, fastfreddy scrive:

sono un talebano della TP e quindi ti consiglierei spassionatamente una vettura con la trazione dalla parte giusta, ma so quali problemi può creare in condizioni difficili ...con una 330cd sono andato fino a Vienna sotto la neve ma se lo fai una volta ti diverti anche, se lo fai spesso poi tiri madonne a non finire ...se la neve la vedi sovente mi orienterei più su una vettura come la TT (magari V6 ? ) a trazione integrale ...non sono recenti ma costano relativamente poco, anche molto meno di 20k euro ...risparmi dei gran soldi che ti tieni in tasca per benzina e riparazioni ...bagagliaio a occhio non a livello dell'Alfa GT (fenomenale per una coupé) ma comunque abbastanza capiente e sopratutto molto funzionale ...mi è capitato di guidare una TT mk2 2.0 turbo e l'ho trovata veramente divertente ...credo ci siano poche coupé versatili, piccole e divertenti come questa ...mettici che ha pure la TI e vedi che forse è la quadratura del cerchio ...Serie 3/4, A5 ecc sono vetture più grandi e meno divertenti anche se non sarò io a sconsigliarle ...la Z4 è una bellissima macchina ma personalmente non digerisco la guida delle roadster 

 

Escludendo la V6 per costi di mantenimento e sopratutto prestazioni di cui ho letto cose non proprio positive, la TT 2.0 potrebbe essere una buona scelta come daily car penso, unendo tutti i puntini. Mi piace anche esteticamente e i prezzi sono buoni. 

 

La Mazda anche è un ottima alternativa, mi piace, la ha anche un mio amico che ne è entusiasta, ma i prezzi per ora sono poco sopra i 20k, quindi diciamo fuori budget, però uno sforzo magari lo posso fare.. L'unico dubbio che ho ora, e dovrò entrarci dentro immagino, sono le dimensioni dell'abitacolo (io sono 1.82 per 98 kg diciamo).

 

Anche la Subaru mi stuzzica, non ci avevo pensato anche perchè esteticamente non mi appaga, però potrebbe essere una buona scelta.

 

Diciamo che ora come ora aggiorno il messaggio, se avete esperienze di guida o altre idee rispondete please, mi sta risultando molto utile questo thread ?

 

  • Audi A5, S5
  • Audi TT, TTS
  • Bmw Serie 2 
  • Bmw Serie 4
  • Toyobaru
  • Mazda Mx5
  • Bmw Z4 Coupè
  • Mercedes C Coupè, ma per ora è fuori budget penso
  • Nissan 350Z, scelta meno razionale.

 

Modificato da Urtas

  • Risposte 23
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Inviato
Allora, Innanzitutto grazie a tutti per le risposte avute per adesso!
Nello specifico
  • [mention=985]TonyH[/mention] Niente peugeot, ho sentito di tutto su quel motore e non mi piace il modello in se.
  • [mention=2692]jeby[/mention] Immagino si possa viaggiare lo stesso con la TP, diciamo che però non guidandola solo io probabilmente, mi sentirei più sicuro con una TI (anche se leggendo tra i vari commenti e sopratutto la tua esperienza, sembra un problema forse eccessivo da parte mia [emoji23]) 
  • [mention=24399]alfagtv[/mention] Integra potrebbe essere un bel feticcio, ma daily car non saprei immaginarmela, sopratutto in caso di rotture, manutenzione..
  • [mention=33717]Kegio[/mention] sarei curioso di sapere per i pezzi, affidabilità, utilizzo come ti trovi? Sarebbe appunto un mio mezzo sogno ahah
 
In generale la risposta che più mi ha messo in difficoltà (in positivo ovviamente), è questa.
 
 
Escludendo la V6 per costi di mantenimento e sopratutto prestazioni di cui ho letto cose non proprio positive, la TT 2.0 potrebbe essere una buona scelta come daily car penso, unendo tutti i puntini. Mi piace anche esteticamente e i prezzi sono buoni. 
 
La Mazda anche è un ottima alternativa, mi piace, la ha anche un mio amico che ne è entusiasta, ma i prezzi per ora sono poco sopra i 20k, quindi diciamo fuori budget, però uno sforzo magari lo posso fare.. L'unico dubbio che ho ora, e dovrò entrarci dentro immagino, sono le dimensioni dell'abitacolo (io sono 1.82 per 98 kg diciamo).
 
Anche la Subaru mi stuzzica, non ci avevo pensato anche perchè esteticamente non mi appaga, però potrebbe essere una buona scelta.
 
Diciamo che ora come ora aggiorno il messaggio, se avete esperienze di guida o altre idee rispondete please, mi sta risultando molto utile questo thread [emoji2]
 
  • Audi A5, S5
  • Audi TT, TTS
  • Bmw Serie 2 
  • Bmw Serie 4
  • Toyobaru
  • Mazda Mx5
  • Bmw Z4 Coupè
  • Mercedes C Coupè, ma per ora è fuori budget penso
  • Nissan 350Z, scelta meno razionale.
 

Nessun problema! Manutenzione prettamente ordinaria! Con la Cooper s in paragone ho sperperato un capitale [emoji2357]



☏ iPhone ☏ Pro
Inviato

...nella Mx-5 ci sto io che sono 1,85cm, non penso che te avresti problemi... se poi è fuori budget, allora, c'è poco da fare. 

Vai a provare la BRZ... vedrai che goduria.... altro che TT. 

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

Inviato

Toyobaru peraltro mi è sembrata anche parecchio più spaziosa di TT mk2 (che ho avuto in passato, sebbene in versione roadster).

Me la sono studiata per bene recentemente (dovendo affiancare alla mia una macchina più adatta ai 30.000 km/anno che mi sto sparando ultimamente) e sono rimasto stupito dallo spazio che ha una volta abbattuti i sedili posteriori.

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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